“真想再为英雄鸣一次笛”

101岁的抗美援朝火车司机李德文——

“真想再为英雄鸣一次笛”

9月12日上午，101岁的李德文老人准时坐在电视前，观看第十二批在韩中国人民志愿军烈士遗骸迎回仪式直播。12年来，这已经成了老人雷打不动的习惯。“每次看到我们的飞机把英雄接回家，我就特别激动。真想再开一次火车，给他们鸣一次笛。”

1950年，作为安东（今辽宁省丹东市）的火车司机，26岁的李德文报名执行向朝鲜战场运送物资的任务。

在前线，敌人的飞机像老鹰一样在天上盘旋，桥经常被炸。在李德文的回忆里，鸭绿江大桥、上河口桥过不去，大伙儿就修便桥、便道，无论如何都要把物资送到战场上去，补给线不能断。

老人至今仍记得修便桥的场景——大家一起把冰砸开，往里面扔草袋子，搭上木垛以后，再铺钢轨。火车在这样的便桥上行驶很危险，一不小心就会脱轨。

冒着敌机的轰炸、扫射，李德文和许许多多“铁路人”用双手建起了一条打不烂、炸不断的钢铁运输线。

为躲避轰炸，火车在防空洞中一停就是一整天。“有一次，平射炮打进洞里，浓烈的烟雾让我昏迷了好几个小时。后来我才知道，是烧锅炉的宋广来同志救了我。”李德文讲起自己在防空洞里的经历。

火车行驶的过程中，危险无处不在，但机务段上没有一个人当“逃兵”。“这是上级交给我们的任务，志愿军等着我们呢！”

“我们一家子都是‘铁路人’，四个兄弟里有三个是火车司机，二哥是修桥的，他们都去过朝鲜。”介绍自己的家庭时，老人满眼自豪。

回国后，李德文继续担任安东机务段的火车司机。1979年，他的二儿子李双斌接了班，在铁路系统工作了几十年。

“我的几个叔叔和父亲一样，很少说起在朝鲜执行任务的事。”在李双斌看来，父亲始终认为自己只是一名普通的火车司机，做了应该做的事。

说到驾驶火车运送伤员的往事，李德文几度哽咽。“一车都是特别年轻的战士，衣服都被血染透了。有的战士腿被炸断了，被我们抬到宿营车里。火车从平壤一路驶向丹东，每次快看到界碑的时候，我心里就特别高兴，是我把战士们带回了祖国，带回了家……”

“我这一辈子，没离开过火车。”李德文拿出一枚“中国铁路职工抗美援朝纪念章”。时隔多年，纪念章上的和平鸽和蒸汽火车图样仍清晰可见。

“孩子们要更加努力，更好地服务人民。”采访结束时，这位老“铁路人”说出了对年轻一代的期许。

面对敌机不间断的轰炸，是什么样的精神让李德文一次次义无反顾驾驶火车冲进茫茫黑夜？

满城皆待英雄归。在从丹东驶向沈阳的动车上，车窗外，鸭绿江畔招展的五星红旗和沈阳街头“致敬英雄”的红色标语给出了答案。

来源：中国退役军人

刊期：第2741期编辑：贾兴华