摩旅是磨炼人胸襟的好方法，要保持“总有刁民想害朕”的良好心态

很多人可能以为单人单骑摩旅是孤独的，其实不然，因为这终归是个在世间穿梭的过程，一路上既有大自然和无人区，也有社会的大街小巷。而对于要时刻防御性驾驶的“肉包铁”来说，我只希望“世界和平，人间无害”。有趣的是面对偶尔有意无意别你而去的四轮，起初也曾经会愤怒，在头盔里斥骂一声更是家常便饭。但随着跑长途的里程数增加，现在已经被磨炼出了宽敞无比的胸襟，最多在心里暗道一声：“赶着去投胎啊？！”

比如前两天从四川省凉山彝族自治州西昌市的邛海前往泸沽湖，一路上就遇见不少风驰电掣的小车。因为沿途90%都得淋雨，就我这满负荷的状况，也只有在几乎直线的前提下才敢提高点速度，所以基本上只要后面有车跟上来，都会在条件允许的情况下，主动打右转灯靠边让行。好在大家都很“识趣”，双方保持足够的安全距离，该加速的加速，该刹一下的刹一下。个人觉得其实很多时候态度决定一切，一方表示谦让了，另一方也不会过分的。

不过大家在跑山路的时候，个人还是建议千万别去追求速度，稍微比路边的限速牌高一点就行了。像我这次在G348国道，就亲眼目睹了三辆侧翻在山崖和排水沟里的私家车（跟219新藏线有得一拼），有一辆可能还造成了后面两车追尾，都是刚被我靠边让行的“朋友”。说实话，当时没有幸灾乐祸，只是由衷感叹：“还好自己骑得谨慎”。

其实类似的情况很多，有时候就算你跑得再快也只是一时的，但凡前方隧道有慢车压速度或者遇见特别拥挤的路段，还是会被后车追上，如果碰到摩托车，甚至一个红灯就会被反超，呵呵，真是何苦呢？就像计算好红绿灯时间匀速前行，过路口最多只要提前松松油门，不香吗？有些车非得超车跑到人行道前踩急刹，也不知道是为啥，难道就为抢个“第一名”？

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最后额外吐槽一下这G248国道，去泸沽湖真是连续的大堵车啊，既有因为道路施工，也有因为两辆拖挂车转弯或者运载巨物的特殊车辆造成的，加上持续降雨，着实给我这次摩旅造成比较恶心的麻烦，后面我会分享其中的一次，感兴趣的朋友可以留意下下。好在我的坏运气可能都被它耗光了，到泸沽湖后蓝天白云妖娆得我都想吐了，太美啦！！