10月21日晚上,一则极氪销售辱骂潜在客户的聊天记录在微博疯传,涉事销售称“买小米YU7是买命”的言论,把本该拼产品的新能源车企竞争,变成了销售界的“反向带货”天花板。事件发酵仅8小时,极氪便火速开除两名涉事销售,连坐处罚管理层,试图扑灭这场烧向品牌的舆论大火。
这场闹剧始于一次平和的咨询。22岁的顾客在极氪门店坦言:“小米YU7的情绪价值太懂年轻人,再老5岁我肯定选极氪001”。没想到这番“彩虹屁+真心话”,竟触发极氪销售的“攻击性技能”。
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据曝光的聊天记录,销售自称“销冠”发来语音:“弟弟,人生第一辆得选极氪001,最后一辆才选小米YU7”,更狠补一刀:“你花25.98万买的不是车,是命”。
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顾客被这番“死亡诅咒”气得直接晒图维权,吐槽“客客气气沟通,换来盼我早死?”,帖子很快冲上热搜。有网友扒出,销售口中的“买命”论调,疑似蹭了小米SU7今年3月安徽高速事故的热度,但拿遇难者做攻击素材的操作,彻底踩了公众底线。
面对舆论海啸,极氪苏鲁战区总经理王坤当晚9点30分紧急联系顾客致歉,并甩出“硬核罚单”通报处理结果。
根据极氪官方公布的处理决定,涉事销售于某某、侯某某因“言语不当造成严重顾客体验问题”,依据《零售业务合规管理办法》被扣除12分合规分,被判定为三级违规违纪,立即解除劳动合同且不得再录用。浦珠北路店长扣3分合规分,南京城市经理扣2分,两人绩效打折且取消升职资格,王坤本人也自请处分。这套“连坐法”虽获顾客谅解,但网友调侃:“早管销售的嘴,何至于动刀割肉?”
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事件评论区成了大型段子现场。有网友精准补刀:“极氪销售这逻辑,堪比‘喝55度白开水,比茅台多1度’的小米式营销”;更有人辣评:“这哪是卖车,是演宫斗剧?雷军怕是躺着也中刀”。也有理性声音指出:“踩竞品可以,但诅咒顾客是职业素养归零”,还有人翻出极氪补5000元抢小米退订用户的旧闻,嘲讽“抢客急到语无伦次”。
这场闹剧实则是行业内卷的缩影。2024年227款车型扎堆降价,部分库存宝马i7降价超50万的清库战还没歇脚,2025年车企又卷起“抢客肉搏”,小米YU7开售18小时锁单24万,极氪、蔚来立马推出“补定金抢人”战术。
更荒诞的是,内卷逼得车企“自相残杀”:极氪001一年三改款,老车主遭贬值“背刺”;比亚迪秦L上市半年就推智驾版,车主损失数万元。
汽车行业分析师丛杰直言:“部分车企过度强调短期销量,忽视职业操守培养,导致销售为冲业绩不择手段。”
对此,国家已出手整治乱象,2025年6月初,工信部公开支持中汽协倡议,明确加大“内卷式” 竞争整治力度。
来源:星河商业观察
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