河北
来源：市场资讯
（来源：易碳家）
原定于2027年开始实施的海运部门碳税征收决定，因美国、沙特阿拉伯等主要产油国的反对而推迟一年。 据海洋水产部19日透露，联合国下属的国际海事组织（IMO）17日（当地时间）在英国伦敦举行的海洋环境保护委员会（MEPC）上决定，将国际海运部门碳价格制的引进延期一年。 在全体176个IMO成员国中，57个国家赞成将决定延期1年的方案，49个国家表示反对。
国际海运部门碳价格制是IMO以"2050年国际海运的碳中和"为目标,于2023年7月首次发表的战略。 今年4月,与具体的征收标准一起批准了中期措施,当天只剩下成员国的采纳,但该程序被推迟了一年。 根据今年4月的批准,5000吨以上的国际航海船舶将从2027年开始受到温室气体排放限制,但由于此次延期,能否遵守这一日程也变得不确定。
此次决定遭到了主要产油国美国和沙特的反对。 据业界透露,美国警告了赞成中期措施的国家采取关税和签证限制等报复措施。 会期开幕后,包括产油国在内的反对国拒绝提交议案,在全体会议开始之前,协商就陷入了长时间的胶着状态。 据悉，其中韩国没有发言，保持了沉默。
据分析,由于此次延期,国内海运业界的不确定性增大。 海运业界相关人士表示:"原以为在美国的反对下也会被采纳,但推迟了一年","之后会怎么样还不清楚"
来源：韩国每日经济 记者：姜仁善 / 池慧珍
(易碳家)
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