湖南
众所周知，比亚迪宋（参数丨图片）Pro DM-i一直是销量榜上的“钉子户”，这就是实力的象征，真没的说。
值得一提的是，比亚迪官方对外放出消息，说2026款宋Pro DM-i将会在10月23日，也就是明天正式上市，而且还是年度改款车型，这你受得了吗？
不过念寒我看了一下官方放出的资料，感觉变化不是很大，但又有点变化...
先说最大的变化吧，那就是内饰。
终于！终于！终于！把那个大鸡腿挡把给换掉了，改成了怀挡设计。
这一下，整个中控台下方就清爽了。多出来那块地方，给了一个50W的手机无线充电板，后面还留了一排实体按键。
这点确实要给比亚迪点个赞吧，没学某些新势力一股脑全塞进屏幕里，开车时盲操还是得靠实体键，安全！
这个改动，我觉得是听进去了用户的声音。之前的挡把区域，确实有点占地方，放东西不方便。现在好了，空间利用率上来了。
再看外观，还是那个熟悉的“龙颜”，变化不大。
你说它没变吧，它又在前脸上加了个主动进气格栅。这个配置能帮发动机快点热起来，高速上还能降点风阻，是个实实在在的技术优化，不是样子货。
但你要说它变化大吧，那也谈不上。整个轮廓、大灯、腰线，基本没动。
我个人觉得，这套设计已经很成熟了，市场接受度也高，不动是稳妥的选择。毕竟乱改经典造型翻车的例子，还少吗？
好了，重点来了，续航！
这次除了原来的75和115公里版本，新增了一个133公里的版本（CLTC工况）。
多这十几、二十公里，知道意味着什么？
对于很多在一线城市通勤的用户来说，可能就意味着一周能少充一次电，或者在市区里能更放心地开空调、听音乐，不用里程焦虑。这是一个很实在的升级。
动力系统没变，还是那套1.5L的插混系统。
而这套东西市场保有量巨大，稳定性是经过验证的，没啥可说的。它不是给你拿来飙车的，就是踏踏实实过日子用的。
不过话说回来，现在的市场可不一样了。
吉利、长安他们的新车追得很紧，产品力也都不弱。宋Pro DM-i这次升级，更像是在守住自己的擂台，把自己的一些小短板补齐，让长板变得更长，持续占领高地。
总而言之，2026款宋Pro DM-i不是一次脱胎换骨的换代，它是一次聪明的“微调”。
外观小动，内饰大改，续航增强。刀法很精准，每一刀都砍在了用户的需求点上。
那么问题来了，各位车友，你们觉得这次改款怎么样？
是新增的133公里续航更吸引你们，还是那个让中控台更整洁的怀挡？或者你们觉得，它应该在哪些地方再改改？
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