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近日，三阳推出了使用“增程式电动摩托车技术”的PE3踏板车，这台车由电机输出5.44匹马力，最大扭力18Nm，电池容量1.5度，油箱容量3升，最高可续航325km，极速75km/h。
PE3的动力系统原理与“理想汽车”的增程方式相同，可以插电，也可以烧油生电，最后再由电机输出动力。
其中发动机，这颗115cc的发动机只负责为电池充电，在电量低于 40% 时自动启动，据三阳所说可以做到发电过程几乎无感知；电动机作为动力输出单元。
增程式的优势体现在比电车更好的续航和比油车更好的能耗1.5度锂电池支持纯电行驶约58公里，如果加满3 升汽油后，可以再行驶267公里，总续航里程约325公里，如果不算电费，油耗约为0.89L/100km。
这次三阳发布的PE3已经接近量产状态，相比23年在米兰车展上的概念车，PE3的马达体积缩小，车身更符合日常使用，外观是方正规矩的造型，并没有采用城市用车“飞度（参数丨图片）”系列的圆润造型。
从图片中看， 假设试驾的男士是平均体型，那这台车更适合女孩驾驶 。
目测座桶空间并没有因为油电架构而牺牲太多，形状也很平整。这台车配备了电动车常用的大尺寸 TFT 仪表，但是UI页面并不美观，且边框实在有点宽了。
兄弟们，你们觉得“混动踏板”有没有竞争力，三阳PE3能不能复制“理想汽车”的成功？评论区聊一下~
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