前往贵州红石林至少需要征服“十里烂路”，车况欠佳的朋友慎行哦

这次摩旅过程中，因为刚打卡了湘西保靖县俯库村的红石林，便决定顺道多走上百公里，去看看更加有名的贵州腊尔山红石林，从它们各自所属地区的“级别”上看，显然后者应该会更加“强势”和完美一些，相信绝大多数游客都跟我一样，默认是这样的结果吧？然而当我在快要抵达目的地，看到一条崎岖的非铺装山路“横陈”在面前的时候，终归还是有点震惊和失望。

贵州如此路况，竟然远远不及湘西？！没有过多犹豫，随后便掏出无人机探路，直线距离飞出一公里多后，终于抵达红石林的正上方，原来想要打卡腊尔山红石林，共有三个方向三条不同的线路可以直达其深处。目测其中有两条都是清晰可见的“烂路”，车子穿行其间，尘土飞扬的画面十分感人。

除了我经历的这条和对面右侧的外，左侧剩下的另外一条则始终未见有车上山，可能难度在其前半段或者入口处？因为风大和遥控信号欠佳的原因，我没敢继续往前飞，去俯瞰它的来历。

参考官方消息：“该景区作为松桃县重点开发项目，正推进游览车道、服务设施等基础设施建设，计划打造为国家5A级旅游景区及地质公园。2025年启动品质提升阶段，实施无人机运输建材、就地取材铺设步道等智能建造技术”，此时竟然有点不明觉厉，可能相关工程还只在规划阶段吧。

不过就算如此，也已经有不少自驾的“勇士”开着普通小车硬是冲上来先睹为快了。像我在路上就遇见过两次，副驾下车观察路况做引导，防止石头蹭到车辆底盘的情况，场面显得既刺激又谨慎。

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腊尔山红石林以4.8亿年前扬子古海沉积层演化形成的丹霞地貌为特征，岩石由碳酸岩、叶层岩及含硅、钙、铁等矿物质构成，呈现宝塔式层理结构。但如果你在湘西和贵州自驾游，多刷刷网络视频，肯定会接收到各种红石林的信息，所以类似的自然景观其实并不算稀奇。

踪上所述，如果你的坐驾性能一般，车况一般，我的建议是慎行哦，实在不行还是跨省去保靖吧（哈哈，这是一波莫名其妙的广告，贵州的兄弟别打我啊）。有趣的是之前发布美美的石林自拍照的朋友们，怎么不分享一下各自的路上见闻呢？