印度DRDO公布“Dhvani”高超音速滑翔飞行器，将在未来几个月内进行测试

据thedefensenews网站2025年10月16日报道，印度正准备在未来几个月内对其自研的高超音速滑翔飞行器（HGV），代号“Dhvani”，进行一次重大测试。根据国防研究与发展组织（DRDO）的官员的说法，这次试验可能最早在12月进行，如果成功将会标志着印度追求下一代高超音速武器达到关键里程碑。

"Dhvani"项目基础源于印度国防研究与发展组织（DRDO）的高超音速技术演示飞行器（HSTDV）计划。2020年9月7日，印度DRDO在奥迪萨邦巴拉索尔APJ Abdul Kalam测试场成功进行了一次HSTDV高超音速飞行器验证测试，火箭将飞行器送到了30公里的高度，飞行器的超燃冲压发动机成功点火加速到了6马赫，并最终持续了20秒时间。HSTDV的海基原型机完成了关键气动验证与制导试验，证明了两级助推-滑翔架构的可行性。在此基础上，2025年4月进行的1000秒超燃冲压发动机地面试验验证了持续超音速燃烧技术，但这个演示器还是靠以色列、俄罗斯等国的技术帮助。

Dhvani高超音速滑翔飞行器整个组合体长约9米，宽2.5米，采用翼身融合设计，可降低空气阻力，同时增强飞行时的升力和稳定性。由两级助推器和超燃冲压发动机驱动，"Dhvani"的飞行速度超过6马赫（7400公里/小时）。Dhvani滑翔飞行器采用了热保护系统（TPS），该系统对于承受高超音速飞行期间经历的2000至3000摄氏度的极端气动加热至关重要，防止大气摩擦导致结构损坏。该飞行器采用251块独特的热保护瓦承受超过2000摄氏度的表面温度。从DRDO内部设计视觉效果中可见，Dhvani的结构由若干专门层组成：陶瓷表层、碳基热保护系统、硅酸盐热保护系统、金属基底结构。热保护系统面板厚度约为45毫米，提供多层隔热保护，包括背风侧约140块瓦和迎风侧约100块瓦，每块瓦具有典型的碳-碳化硅（C–SiC）面板，尺寸大致为325毫米×360毫米。一个详细的热保护系统附着方案显示了使用氧化锆螺栓和高温粘合剂将瓦固定到金属框架上，确保在长时间高超音速飞行期间兼具强度和耐热性。先进的隔热层与散热器设计可有效消散能量，保护内部航空电子设备。

Dhvani系统应该融合了惯性导航、卫星追踪与地形轮廓匹配技术。高精度陀螺仪和加速度计持续校准飞行姿态，中段采用GPS更新修正轨迹偏差。末段飞行时，机载导引头将雷达测绘的地形特征与预存数字高程地图比对，实现精准定位。然而验证机是没导引头的。Dhvani采用两级助推滑翔系统，安装在固体燃料助推器顶部发射，其配置类似于DRDO早期高超音速技术演示飞行器（HSTDV）测试弹。在助推阶段，火箭发动机将飞行器加速至高超音速并爬升至高空。助推器在50公里以上的高度分离后，飞行器再入大气层，通过执行可控倾斜转弯和高度调整进行高超音速末端机动，试验将会执行受控机动以演示气动热弹性、制导精度和结构完整性。

如果Dhvani项目测试成功，将使印度跻身于美国、俄罗斯和中国、朝鲜等少数具有高超音速滑翔飞行器的国家之列，将显著增强印度的战略威慑姿态。一名DRDO官员暗示，该系统的性能数据也将支持未来的高超音速项目，包括潜在的太空飞机或可重复使用发射系统的双重用途应用。随着准备工作继续，Dhvani高超音速滑翔飞行器的12月测试将成为印度国防技术路线图中最受密切关注的里程碑之一。但话说回来，印度这次测试的东西和HSTDV完全是俩思路，想要发展到成熟还不知道需要多少年呢！