插上“全能翅膀”，解放军开始发威！但更让美军担忧的还在后头

九月的天津，第七届中国直升机博览会落幕之际，直-20T突击直升机以一组干净利落的特技动作完成了它的表演首秀。

悬停致敬展现精准操控能力，向后上升演示紧急脱离战术，垂直爬升凸显动力优势，干扰弹发射则是对实战环境的真实模拟——这场看似常规的飞行表演，实则是中国陆军航空兵作战体系变革的重要信号。

（图1）

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直-20T并非首次进入公众视野。

今年9月3日的胜利日阅兵式上，七架直-20T飞越天安门广场的场面还历历在目（图1）。

但天津展示的不同之处在于，这是该型号首次进行详细的能力展示，也是解放军罕见地公开展示其专用突击直升机的完整作战能力。

作为直-20系列中的陆军专用版本，直-20T的短翼设计让它能够携带辅助油箱和各种弹药，这种设计思路明显区别于基础型号，显示出中国在直升机任务专业性上的成熟考量。

从技术层面看，直-20T最值得关注的是其模块化设计理念。通过拆除武器挂载，它可以迅速转换为通用运输直升机；恢复武器配置后，又能立即投入空中突击任务。

这种设计不仅提高了装备使用效率，更在本质上改变了陆军航空兵的作战模式——同一平台可根据任务需求在数小时内完成角色转换，从运输兵力到提供火力支援，再到执行特种作战，实现了“一机多能”的作战构想。

（图2）

飞行员张骞在接受采访时点出了关键：“直-20T（图2）让中国航空兵拥有了更强大的翅膀。”这句看似简单的评价背后，是作战能力的质的飞跃。

扩展的武器配置、增强的防护系统、优化的飞行控制系统，这些改进让直-20T不再是单纯的运输工具，而是真正意义上的空中作战平台。

回顾直-20系列的发展历程，2018年投入使用的直-20作为中国首款自主研发的10吨级中型通用直升机，从一开始就被寄予厚望。

它被普遍视为中国版的“黑鹰”，但天津展示的直-20T证明，中国的目标远不止于复制。从基础型号到专用突击型，再到去年珠海航展展示的舰载反潜型，直-20系列正在形成完整的家族谱系，这种发展路径显示出中国在直升机研发上的系统思维。

（图3）

在具体技术配置上，直-20T配备了先进的涡轮轴发动机和高性能旋翼系统（图3），防冰功能使其具备全天候作战能力。最新的天气和防撞雷达系统，则让它在复杂环境和超低空飞行中游刃有余。这些技术细节共同构成了直-20T的实战底气，也解释了中国为何敢于公开演示其极限性能。

事实上，更让美军担忧的还在后头！毕竟直-20系列的发展前景已经相当清晰，大规模列装各军种只是时间问题，而随着使用经验的积累，后续改进型号也将陆续出现。动力系统的进一步优化、航电系统的持续升级、智能化水平的提升，都将成为重点发展方向。

更重要的是，随着直-20系列在各军种的普及，联合作战能力将得到实质性提升，解放军的作战样式也将随之发生深刻变革。