北京
钦州港金鼓江入海口，咸涩的海风掠过滩涂，连片的红树林在潮水中舒展着墨绿的枝叶。中交天航南方交通建设者们的身影在此穿梭，安全帽上的反光条与远处的渔火交相辉映。
凌晨三点的油污追踪：一个环保专员的“执念”
2023年9月的某个深夜，防波堤上的路灯将史振华的影子拉得老长。作为安监部长，他的手电筒光束突然定格在“河海钻7号”船舱角落：一块沾着油迹的棉纱被塞在管线缝隙里，隐约散发着柴油味。“差的0.3立方米找到了！”他掏出手机，屏幕蓝光映着他紧蹙的眉头。三小时前，他正是凭着对数据的“执念”，从船舶污染物接收记录的细微差异中嗅出异常。
“油污进了海，就像墨水泼进碗，想清都清不掉。”史振华常把这句话挂在嘴边。此刻，他正蹲在甲板上，用吸油毡一点点擦拭残留油污，海风卷着柴油味扑面而来，他却像闻不到似的，专注地盯着棉纱上的油迹变化。凌晨五点，当最后一块油污被清理完毕，他才直起腰，揉了揉发酸的膝盖，看着东方泛起的鱼肚白，嘴角终于放松下来。如今，项目船舶的油污处置台账详细到“每滴油的去向”，而史振华的手机里，存着上百张现场隐患照片，每张照片都记录着一次与污染的“正面交锋”。
红树林防线：一场与泥浆的无声较量
“何部，防雾屏被风撕开了！”2024年3月的一个雨夜，施工员的喊声打破了项目部的宁静。史振华抓起雨衣就往外冲，雨靴踩过积水，溅起细碎的水花。现场，防雾屏在狂风中剧烈晃动，泥浆正顺着缝隙向红树林方向蔓延，远处的树冠在风雨中摇曳，仿佛在发出无声的呼救。
“拿沙袋！”史振华的声音混着雨声，却格外清晰。他带头跳进及膝的泥水里，抱起沙袋加固屏体。雨水顺着安全帽檐流进衣领，他却浑然不觉，直到凌晨三点，当最后一道防雾屏重新绷紧，他才发现手套早已磨破，手掌心沁出了血珠。“红树林是大海的滤芯，咱们得给它搭道‘防护网’。”事后，他组织团队将防雾屏升级为双层结构，并在周边增设水质监测点，实时数据显示：施工期间红树林周边水体悬浮物浓度比国标低60%，这片“海上森林”始终保持着盎然生机。
中华鲎的新生：两亿尾种苗的蓝色希望
2024年8月的放流现场，阳光洒在钦州港海域，波光粼粼的海面泛着碎金。史振华小心翼翼地捧起育苗箱，箱内的中国鲎幼苗挥动着甲壳，像极了微型的“铠甲战士”。“这些小家伙要长到成年，得经历十几次蜕壳。”他轻声说道，眼神里透着呵护，仿佛在介绍自己的孩子。
深夜的灯光与账本：一个安全主管的“偏执”
项目安监部的窗户，总是最后一个熄灭灯光。办公桌上摊着一本写满字的笔记本，那一页记录着：“2025年5月12日，生活区污水pH值6.8，合格；施工现场防尘网覆盖完好，无破损。”字迹工整得像打印体，每一笔都透着认真。
窗外月亮爬上桅杆，将他的影子投在墙上，显得格外孤独。但吴刚知道，每一个数字背后都是责任：生活区的污水净化设备每天处理20吨废水，施工现场的防尘网覆盖面积达5万平方米，这些数字筑起了项目的环保防线。“有时候觉得自己像个‘管家婆’，但环保无小事。”他笑着说，手指划过笔记本上的“已销项”印章，眼里闪着光。
在海风中播撒绿色种子
未来，项目计划在码头岸壁种植耐盐碱的马鞍藤、碱蓬，打造“垂直生态带”；BIM技术将延伸至运营阶段，实时监测能耗数据；智能无人船也将升级，增加水质监测功能，成为海洋生态的“移动哨兵”。“咱们干的不只是建码头，更是给大海织一张‘保护网’。”史振华望着放流的方向，那里，中国鲎幼苗正随着潮水游向更深的海域。
在这片蓝色海湾，天航人正用青春与汗水，书写着“绿色建造”的时代答卷。他们相信，当最后一块基石沉入海底时，留下的不仅是一座繁忙的码头，更是一片充满希望的生态港湾。
来源：中国日报网
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