N12调查报告：以色列自欺欺人边境不设防

以色列历史上最惨痛的平民被袭事件，不知不觉已经过去了两年。

现在和平协议之下，哈马斯开始释放人质，以及交还遇难人质尸体。

目前为止，总共有168名人质活着返回以色列，其中105人在2023年加沙战争停火期间获释。

5人在任何停火协议框架之外被哈马斯释放。

8人由以色列国防军（IDF）救出。

30人在2025年1月加沙战争停火期间获释，20人在加沙和平计划下获释。

但是，仍有48名人质被扣押在加沙，其中28人已经死亡。

哈马斯对于交还尸体进度未如理想的做出解释，因为一些人质死亡后被埋在地道中，或者埋藏地点已经被摧毁，挖出尸体有一定难度。

虽然哈马斯方面破坏停火的情况仍然偶有发生，但无论如何，和平协议主体仍然在实施。

可以感觉到以色列方面为了拿回所有人质以及尸体，正尽量忍耐。

周末，负责调查“1007”事件的部门发布了N12报告，报告对哈马斯的突袭，进行了全面的分析和检讨。

根据N12的披露，我们得以了解到以色列是如何疏忽大意，自欺欺人。

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边境隔离墙形同虚设

N12披露，哈马斯在10月7日大屠杀期间突破的加沙边境隔离墙，存在大量安全漏洞，并且在设计、建造和运行准备方面存在严重失误。

报告强调了一系列系统性问题，包括未兑现的技术承诺、资源分配不当、忽视警告以及战略规划方面的差距，最终导致南部社区得不到保护。

隔离墙于2021年启动，是一项开创性的防御项目。其目的是利用自主系统、机器人技术和先进的监控技术来阻止来自加沙的渗透。（AI系统？）

在建立之初，国防部边境和接缝管理局局长兼项目负责人埃兰·奥菲尔准将说道：“它意义重大，是为应对来自加沙的威胁而准备的。它规模庞大，坚固耐用，能够应对该地区的所有威胁。这是一道地上屏障，可以防止地面渗透。”

然而，据N12采访的多名项目官员称，公开声明中描述的先进能力并未完全实现。

一位参与该项目的高级官员表示：“承诺的技术都到哪儿去了？他们把梦想卖给了居民。这条边境既不智能，也不致命。”

另一名警官补充道：“每当记者来的时候，就会有两个机器人在屏障上巡逻。除此之外，它们什么也没做。国防机构知道‘智能屏障’是虚构的。”

2014年加沙冲突暴露了通往以色列领土的庞大隧道网络后，该隔离墙项目启动。

预计50亿新谢克尔的预算中，绝大部分用于地下防御，只有1.22亿新谢克尔用于地面隔离墙，而且最终被攻破。

据前情报官员奥弗·古特曼博士称：“我们投资了数十亿美元，用于切断隧道，防止渗透。但我们缺少的是进行大规模地面入侵的能力。”

时任内阁成员的尤瓦尔·施泰尼茨博士也警告称，威胁范围可能更加广泛。“我一直说，主要的危险不是一个小队，甚至二十个小队穿过地道，而是数千名武装人员翻越围栏，进入斯德洛特、基布兹和基地的大规模袭击。”

尽管如此，地面屏障并未升级以应对此类情况。“他们为上次战争做好了准备，”南方司令部一位高级军官说道，他指的是自2014年以来对隧道威胁的关注。

02

早期预警被忽视

据报道，军事情报部门于2018年收到了哈马斯的详细入侵计划。该计划四年后被称为“杰里科墙”，概述了数千名精锐的努赫巴战士将如何通过地面而不是隧道越过边境。

防御屏障规划专家丹尼·蒂尔扎博士告诉N12，“我们收到了这些威胁，入侵威胁，但我们并没有通过修建围栏来应对。”

另一位高级官员说：“他们告诉居民，地上的围栏可以防止渗透，但它根本不是为此而建的。它只是为了拖延袭击者15分钟。它对爆炸物没有反应，甚至连拖拉机都没有反应。”

前地道战顾问兰戈茨基补充道：“我说，‘朋友们，这只是个幻觉。’并不是说它一点用都没有，而是幻觉让人误以为这是一个密封的通道。根本就没这回事。但愿不会发生，看看会发生什么。”

03

哈马斯在袭击前数周进行实地测试

报告称，哈马斯在10月7日之前的几周内，曾多次对围栏进行试验性行动，使用摩托车、小型桥梁和炸药。

其中一次关键试验是在一周前进行的，炸毁了对围栏完整性至关重要的一根结构梁。试验成功了。

报告指出，此次行动并未引发以色列国防军的回应。

兰戈茨基还表示，他提议以色列国防军进行如何突破隔离墙的模拟演练，但不知道是否真的进行了演练。

“我建议进行一次如何突破隔离墙的演练。我们找个人来专门演练哈马斯的角色。这样我们就能了解其中的不足之处。我认为他们没有这样做。”

据报道，加沙师指挥官改进防御反应的努力未能成功。升级武器系统的提议，例如用更有效的海军火炮替换过时的机枪，或实施名为“绿斧”的新项目，都因预算问题被否决。

指挥官还报告称，装甲部队战备不足。袭击当天早上，只有14辆坦克到位，而且由于为节省运营成本而采取的限制措施，部分坦克无法投入使用。

人质幸存者尼姆罗德·科恩的父亲耶胡达·科恩描述了当时的情况：“他们就在那里，靠近边境。坦克被装在运输车上，以节省发动机小时。坦克乘员无法进行作战，因为军队给他们的设备无法正常工作。他们想省点钱。”

据报道，袭击发生五个月前，另一项指令要求大幅减少坦克和装甲运兵车的行驶里程，包括加沙师的行驶里程。

据称，阿维·罗森菲尔德准将超额完成了任务，并因此受到训斥。

03

指挥权纠纷和晋升

N12调查称，时任国防军总参谋长阿维夫·科查维与南方司令部司令赫尔齐·哈勒维之间就新探测系统的部署地点存在内部分歧。

哈勒维要求沿加沙边境部署，而科查维则下令在北部地区部署。

N12还强调了埃兰·奥菲尔准将最近晋升为少将。鉴于他参与监督隔离墙建设，前军官们对这一决定提出了质疑。

一位高级官员表示，奥菲尔曾要求哈勒维根据任期晋升，但遭到拒绝。现任总参谋长埃亚尔·扎米尔后来在国防部长约阿夫·加兰特的支持下批准了这一晋升。

负责调查防线倒塌原因的国防军前首席工程官萨巴格总结道：“就像马其诺防线和巴列夫防线一样，当一个漫长而昂贵的项目启动时，它会产生过度的信心。”

国防部表示：“这道防线阻断了30多条隧道，并阻止了新隧道的建设。地面围栏是根据作战需要建造的，旨在阻止渗透，而非大规模爆炸突破。屏障的传感器系统提供了预警和实时信息。我们全力支持埃兰·奥菲尔少将和边境管理局在全国范围内修建了超过1200公里的屏障。”

前参谋长阿维夫·科查维办公室表示：“在科查维任职期间，他启用了新的方法来侦测和摧毁敌人。这些措施需要时间，并且在他的任期结束前尚未完全实现。传统防御措施也得到了加强。新技术和新行动改善了该地区的情报工作。”

以色列国防军发言人表示：“我们已经就加沙边境防御构想进行了深入调查。作战限制和预算限制影响了装甲部队的部署。试图将当前的失败直接归咎于扎米尔中将和七年前的情报，这种做法是操纵性的，也是不专业的。奥菲尔少将的晋升得到了多位前任参谋长和国防部长的支持。”

每一个大的失败，都是由100个小问题堆积而成，即使高效、专业如以色列国防军，竟然也存在如此之多的问题与漏洞。

虽然经过N12的调查，让这些问题一一浮出水面，可以亡羊补牢，但是，1200条生命已经逝去。

以色列在“1007”事件中吃了巨亏，从N12的报告，告诉人们一个亘古不变的真理，承平日久，白左横行之下，总有人相信爱能发电。

但残酷的事实却是，爱不能化解仇恨，卡特琳机枪才是真理。