华为携手广汽推出全新高端智能品牌“启境”，与“界字辈”有何不同？

近日，华为与广汽集团正式宣布成立全新高端智能新能源汽车品牌“启境”。该品牌由华为乾崑（QianKun）技术团队提供全套智能化解决方案，广汽全资持股的华望汽车技术公司负责整车研发、生产与渠道运营。首款车型计划于2026年上市，定位约30万元左右的高端智能电动车，主打年轻消费群体。

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一、合作背景与品牌定位

华为自2020年起通过“问界”系列（即业内常称的“界字辈”）与长安、奇瑞等车企合作，推出了问界M5、M7等车型，形成了以“界”字为标识的产品族，全部以华为品牌为核心，渠道与营销均由华为主导。随着华为在智能网联技术上的持续布局，2025年9月19日，华为乾崑与广汽集团联合发布了全新品牌“启境”，并明确将品牌定位为“高品质智电车”新标杆，聚焦智能驾驶、智慧座舱等核心能力，面向年轻用户提供个性化出行体验。

二、命名与品牌所有权的差异

“启境”与“界字辈”最直观的区别在于名称本身。华为在“界”系列中使用统一的“界”字，暗示这些车型均属于华为生态体系的一部分，消费者往往将其视为华为“造”的车。而“启境”则采用全新“境”字，意在“破界开启新境”，标志着华为在合作模式上做出了重要让步：品牌商标虽由华为持有，但华望汽车技术公司由广汽全资持股，品牌运营、渠道建设全部由广汽负责。这种命名上的“一字之差”，实际上隐藏了三重考量：①化解大体量车企对“灵魂论”的焦虑；②让广汽拥有完整的渠道控制权，避免与华为已有的“界”体系产生内部竞争；③为华为提供技术输出平台，却不再深度介入品牌运营。

三、合作模式的升级

在“界字辈”合作中，华为往往以“HI”模式提供硬件与软件，品牌与销售渠道由华为主导，车企的品牌话语权相对受限。此次“启境”采用的是华为提出的“HI Plus”新模式：华为负责核心技术（包括华为乾崑的智能座舱、自动驾驶系统、鸿蒙生态等），而整车研发、供应链管理、市场营销则全部交由广汽执行。双方在组织层面实现深度融合，华为团队参与产品开发与营销，采用华为IPD、IPMS流程，实现全流程协同。

四、产品规划与市场预期

“启境”首款车型已在新疆完成严苛测试，具备高水平的智能化配置。官方透露，首批车型将定位30万元左右，主打高性价比的智能新能源市场，预计2026年正式上市。广汽在2025年上半年销量出现下滑，新能源车销量同比下降6%，亟需一款爆款车型来扭转局面。业内人士认为，“启境”若能在智能化、生态和品牌协同上实现突破，有望帮助广汽在竞争激烈的新能源赛道中重新获得增长动能。

五、行业意义

“启境”的推出标志着华为在汽车产业的合作策略进入新阶段。华为已明确表示，未来不再推出新的“界”系列，而是通过多元化合作模式，帮助不同车企实现智能化升级。对广汽而言，这是一场“背水一战”，通过引入华为的技术与生态，提升产品竞争力，填补品牌高端化的空白。对行业而言，技术提供方与整车厂商的角色边界正在重新划分，品牌所有权、渠道控制与技术输出的分工将更加细化。

结语

“启境”既是华为智能汽车布局的延伸，也是广汽在新能源转型中的关键抓手。两大巨头在品牌、技术、渠道等多维度实现深度协同，既保留了华为在智能化领域的核心优势，又赋予广汽完整的品牌运营权。未来，随着首款车型的上市，市场将检验这一次“破界”之举是否能够真正开启智能新能源汽车的新境界。