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香港国际机场今日(20日)凌晨突发严重事故——一架从迪拜飞抵香港的波音747货机在降落过程中疑似冲出跑道,部分机身坠入海中,一辆地勤车辆被撞入海内,造成两人死亡。
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救援人员抵达现场后发现,涉事货机机头搁浅在岸边,机身一半泡在海水中,初步怀疑是降落时偏离跑道所致。现场一辆地勤车疑被货机撞击后坠入海中,车上两人失踪。
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消防人员于清晨5时左右先后将两人从海面救起。男司机被救起时已陷入昏迷,送往北大屿山医院抢救后不治;另一名男乘客当场被确认死亡。
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据悉,货机上四名机组成员均无大碍,已被送往医院接受检查。事故发生后,香港机场北跑道已临时关闭。
涉事航班编号为EK9788,隶属阿联酋航空货运,由土耳其AIR ACT公司代运营。出事飞机型号为波音747-481(BDSF),注册编号TC-ACF。
根据航班追踪信息,货机自迪拜阿勒马克图姆国际机场(DWC)起飞,于凌晨3时53分抵达香港,其在北跑道降落时突然向左偏转后停下。
当时,紧随其后的国泰航空CX851航班(旧金山飞香港)受影响被迫复飞,随后安全降落。
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此次EK9788货机偏出跑道事件,并非香港国际机场近一年来首次发生的航空安全意外。
梳理公开信息可见,2025年已经有过同类事件引发行业警惕,同样与跑道运行相关:
9月8日上午,一架由北京大兴国际机场抵港的香港快运(HK Express)航班UO235,在降落时疑似偏离跑道,撞到草坪,起落架一度冒烟。
据警方于上午10时46分接获的报案内容,该航班在香港国际机场降落时发生事故。救援人员迅速赶到现场,经初步检查后,确认事件中无人受伤。
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此次EK9788货机事件与9月UO235事件均发生于北跑道,且均涉及“偏出跑道”这一核心风险点,不同的是前者造成了地面人员失踪的严重后果。
截至发稿,香港民航处与机场管理局尚未发布关于此次货机事件的权威通报,具体事故原因(如机械故障、人为操作、天气影响等)仍待调查。
生命的逝去让人无比痛心,希望事故的原因能够尽快查清,类似的事件不要再次发生。
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