1-9月出口11.1万辆：中国重汽海外市场的破局与共生丨卡车之友网

当沙特沙漠的灼热空气被汕德卡的轰鸣声撕裂，当越南工地的晨曦映照着黄河氢燃料重卡的金属光泽，一幅中国制造的全球图景正在钢铁的洪流中徐徐展开。这不仅是车辆的远行，更是中国民族汽车工业从追赶到引领的史诗叙事。10月18日，在青岛的海风里，山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会上传来的数据掷地有声：截至今年9月，中国重汽重卡合计出口达11.1万辆，同比增长24.5%，持续稳坐中国重卡出口头把交椅。而9月单月出口首次突破1.5万辆的纪录，更像是一声惊雷，宣告着中国重卡的世界级突破。

中国重汽的海外征程始于2004年，彼时的国内同行还在新兴的市场鏖战之际，未雨绸缪的中国重汽已将目光投向了更为辽阔的天地。2005年，当第一枚海外棋子落下时，或许没有人能预料，这条国际化道路会如此的波澜壮阔。2007年，经销网络如根系般深植阿尔及利亚与摩洛哥的荒漠；六年后，六大海外区域总部的设立，将东南亚、中东、非洲、南美尽收战略版图。截止到2016年“一带一路”倡议纵深推进时，中国重汽已在沿线65国中覆盖超半数疆土，销售网络如春藤蔓发，生机蓬勃。

数字的背后是中国重汽的战略定力与执行韧性。在非洲，销量同比增长37.4%；在东南亚，增幅达41.5%；中东市场也实现28.7%的稳健增长。这些数据是中国重汽230家经销商、400个服务网点以及30家海外工厂构筑的钢铁长城。而2011年向尼日利亚Dangote集团单笔交付1500辆重卡的壮举，至今仍是中国重卡出口非洲的巍峨丰碑。

然而，真正的突破在于从“走出去”到“走进去”的质变。从驰骋西伯利亚冻土的黄河重卡，到征战安第斯山脉的豪沃系列；从穿梭东南亚雨林的搏胜皮卡，到澳大利亚牧场的汕德卡运输车队，中国重汽的产品矩阵正以千帆竞发之势破浪五洲。而2024年的市场表现尤为亮眼：澳大利亚市场销量激增83%，沙特市场劲涨70%，在欧美品牌传统腹地实现了高端突破。

新能源战场上同样是雷霆万钧。汉诺威车展上，中国重汽的黄河氢内燃机牵引车引来欧洲工程师的啧啧称奇；2024年海外新能源重卡销量达6166辆，同比暴增676.6%。进入2025年气势如虹，仅1-2月新能源重卡销量即达0.22万辆，增速高达242%，以16.7%市占率登顶行业鳌头。柳州运力2025年上半年更是以出口专用车超1600辆的超强实力，成为中国制造多维进击的生动缩影。

这一切的根基，是中国重汽8000名研发人员构筑的技术堡垒。每年约30亿元的研发投入，让这家拥有3.5万人的企业始终保持着创新的锐度。但比技术更动人的，是亲人服务的暖意与温度。在全球合作伙伴大会的现场，中国重汽集团董事长刘正涛透露的400个服务网点与230家经销商网络，确保了中国重汽服务半径严控在200公里内，故障响应迅若流星。深入越南雨林、中东腹地的外籍培训师计划，让本土化团队“远水能解近渴”。特别是当阿尔及利亚政府多次调整进口政策引发市场震荡时，正是凭借与经销商的紧密协同，中国重汽每年仍能保持年销超1000辆的稳定业绩。

这种随市场而变的柔性服务，终令海外客户从疑窦丛生转向生死相托。东南亚某大型物流企业老板的感慨颇具代表性：“二十年前我们手抚中国卡车满腹狐疑，二十年后重汽车队已成长途运输的脊梁！”中国重汽服务网络的毛细血管已融入到当地的经济肌理，成为不可替代的基础设施。

更深层次的融合发生在因地制宜的制造端。散布全球的30家KD工厂如明珠镶嵌版图，构成中国重汽国际化的钢筋铁骨。2024年，尼日利亚诞生非洲首条全散件驾驶室生产线，焊接、电泳、涂装工艺一气呵成，填补了当地制造业空白；肯尼亚工厂自2021年启动，至2025年累计组装超2000辆，占中国重汽在肯尼亚订单的70%，本地化生产使成本锐降30%。这不仅成为中国重汽出口的关键，更是激活当地经济的密钥：在肯尼亚，中国重汽KD工厂延伸出加油车改装生产线；在沙特，联合建设的换电站让新能源重卡畅行无阻。

面对未来，商用车市场形势既布满挑战也充满机遇。贸易地缘政治可能对局部市场产生不利影响，但在全球经济增长、大宗商品维持高位、主要发展中国家和新兴经济体物流基建高速活跃的背景下，重卡需求总量将持续保持增长态势。刘正涛明确表示将继续保持出口行业的领先优势，确保完成2025年出口总量15万辆的目标，进一步巩固中国重汽在重卡行业的龙头地位。

当2024年13.4万辆重卡出口量（占全国重卡出口总量近50%）的耀眼数据载入史册，当澳大利亚矿区的黄河重卡取代欧美品牌，当沙特沙漠中汕德卡车队卷起滚滚红沙，世界重卡的格局已悄然重构。从阿尔及利亚定制1000升超大油箱车型，到蒙古高原开发适应-40℃严寒的蒙古版豪沃；从非洲首条驾驶室CKD生产线的焊花飞溅，到东南亚换电站的机械臂挥舞，每一个足迹，都铭刻着中国重汽向海而兴的跨越年轮。

这21年，是400家服务网点在荒漠中点亮信任之灯的21年，是30座KD工厂在五洲大地播撒产业火种的21年，更是中国重卡从价格竞争到价值“智造”的21年。今天，当氢燃料重卡在“一带一路”沿线鸣笛启程，深谙“革故鼎新”之道的中国重汽，正以21年的积淀为墨，在绿色钢铁车队的蓝图上挥毫续章。在那里，中国“智造”不仅是产品的代名词，更是一种与全球共生共荣的发展哲学。