中国安世半导体一声令下,关闭了在荷兰的办公室。这一举动是对荷兰半导体限制措施的精准反击。令人意外的是,这一招竟让荷兰的立场开始软化。为何一个办公室的关闭,能有如此大的威力?
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荷兰政府已对安世半导体启动接管程序,这家公司是中国闻泰科技的全资子公司,其总部设在荷兰奈梅亨。
美国的“穿透性规则”正是为了封锁闻泰科技及其控股的安世半导体,随即将其纳入出口管制。
所谓“穿透性规则”,是指在母公司受到出口管制的情况下,其控股子公司也将同步受到限制,无需单独列名。
在闻泰科技被美国列入实体清单后,荷兰政府紧随其后,以“国家安全风险”为由对安世半导体发难。
荷兰政府动用《货物可用性法》冻结安世全球资产,其法院更是未经庭审直接暂停了创始人张学政的董事职务。
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荷兰政府打出一套组合拳,在强制托管张学政绝大部分股份的同时,同步封禁了安世半导体的内部通讯与系统访问权。
官方给出的理由是“纠正治理缺陷、维护国家安全”。中方对此表示强烈不满。
中国商务部对安世半导体实施出口管制,直接切断了其在中国生产的芯片与组件向外流通的路径。
这一招之所以有效,是因为安世半导体极度依赖中国的工厂;管制一出,它在全球的生意立刻就运转不下去了。
其在广东东莞的封装测试工厂规模巨大,年产能超过500亿颗芯片,承担了安世全球约70%的产能。
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手握荷兰无法控制的工厂与生产线,安世中国果断宣布将独立运营,不再听从荷兰总部的任何指令。
声明宣告,中国区员工的工资奖金由中国公司负责发放,员工也完全有权不听从荷兰方面的直接指令。
同时,安世中国打算自己干,重新联系好本地的上下游厂家,确保国内客户不会被断供。
安世中国声明其运营已脱离荷兰总部,荷兰方面则想通过切断所有系统和账户来阻止它正常运转。
安世中国迅速重建了内部系统以确保独立运营,它的主要客户包括大众、宝马、特斯拉、比亚迪等众多汽车品牌。
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安世占据了近一成的汽车关键芯片市场,它的供应一旦出问题,下游汽车厂商的生产线就会受到直接影响。
汽车芯片要换非常麻烦,因为它需要通过严格的安全认证和性能测试,这个过程再怎么快也得几个月。
断供危机已波及车企,大众承认电动车生产受阻,宝马更是亲自出面,要求荷兰方面尽快解决安世中国的供货问题。
安世半导体在官网上坦白,已无法保证按时交货,公司正在积极向中国当局申请特殊许可以解决困境。
安世总部的困境立刻在资本市场引发恐慌,其部分关键零件遭市场抢购,导致多家经销商因担心无货可补而不敢接单。
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中国的措施再次升级,除了芯片,对稀土也管得更严,要求5种关键稀土出口必须拿到政府许可。
新规规定稀土含量超过0.1%的产品都需出口许可,这给ASML带来了直接冲击。
作为全球唯一的顶级光刻机制造商,ASML设备中的核心部件大量使用了含有稀有金属“镝”的高性能磁铁。
ASML高度依赖中国稀土,其每台顶级光刻机需使用约10公斤稀土磁体,目前超过九成的供应来自中国。
ASML面临双重危机:其四成以上收入依赖中国市场,关键的稀土库存仅能维持8周生产。
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出口限制将对ASML构成重击,ASML每个月就只能少造15到20台机器,算下来,一年可能要少卖32亿欧元。
ASML在马来西亚的新工厂要到2027年才能投产,在那之前,它很难找到中国稀土的替代来源。
ASML首席执行官在财报会上指出,中国的稀土限制已产生实质性影响,公司因此预警2026年在华销售将大幅下滑。
稀土是制造许多核心部件的基础原料,中国的出口限制,直接让荷兰在芯片设备领域陷入了被动。
荷兰政府表示愿意就安世芯片公司的收购问题与我们好好谈谈,现在这件事已经由高层直接沟通了。
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荷兰的态度软化了,其经济事务负责人称几天内就会与中国商务部门沟通,不再像之前那么强硬。
然而在刚接手安世公司时,他们的态度非常强硬,根本不愿和我们商量,理由是“国家安全”高于一切。
在出口限制和关键材料供应收紧的双重压力下,荷兰陷入了被动,导致本国的车企和芯片公司都开始抱怨政府的政策。
欧洲的汽车厂商们觉得荷兰政府这事办得不靠谱,在内部发了通知抱怨;有些企业甚至打算直接“跑路”,把新项目和钱投到亚洲去。
安世在中国的运营一切照常,东莞工厂正开足马力保证生产,面向国内汽车客户的供应充足且稳定。
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对于荷兰的对话请求,中方目前没有回应,而是画了一条红线:必须立刻停止干预企业自主决策和滥用“国家安全”理由的行为。
截至2025年10月20日,安世半导体这家公司最终由谁主导的问题,局面没有发生实质变化。
无法获得来自中国的关键产品,荷兰政府控制的安世总部面临停产风险,这已产生连锁反应:其全球客户正遭遇订单推迟、产品认证中断和成本攀升等问题。
安世事件暴露了一个根本问题:在全球化生产中,有权不等于有货,荷兰现在正面临这样的困境。
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通过出口和供应的调控,中方已经表明自己手中握有王牌。接下来事情如何发展,就看荷兰愿不愿意改变态度,回到谈判桌上好好谈了。
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