广汽和华为联手造车，首款车型完成定型，冲击高端市场有戏吗？

广汽与华为在9月19日共同官宣推出全新品牌“启境”，根据官方信息，这一全新品牌主攻30万以上的高端市场，同时聚焦智能驾驶与智慧座舱等核心能力，致力于打造“高品质智电车型”新标杆。近期启境还宣布首款车型完成设计定型，展现出双方合作的高效率。接下来我们就来看看这款启境首款车型的表现。

启境首款车型的造型开发历时8个月，由华为米兰美学研究所和启境团队双方共同完成。整体评审经过了数十轮，华为轮值董事长徐直军也亲自参与并最终认可了造型方案。新车定位中大型豪华轿车，内部代号F03，将主攻30万元以上的高端智能市场。除了已亮相的轿车F03，启境品牌还规划了一款中大型SUV，代号F05，两款新车预计将在广汽埃安第一工厂生产。

根据规划，启境汽车将全系搭载华为最新的乾崑智能技术，涵盖辅助驾驶、智能座舱、用户生态多个方面。智能驾驶方面，启境汽车将采用华为WEWA智驾架构，并配备性能强大的192线激光雷达、摄像头和各类雷达等传感器。首款车型F03将提供纯电和增程两种动力选择，以满足不同消费者的需求。

启境汽车采用的独特合作模式被称为“HI PLUS”模式。有别于传统的零部件供应模式和华为鸿蒙智行的智选车模式，双方在HI模式基础上进一步创新突破。该模式下，广汽集团主导整车的研发、生产制造、供应链管理以及未来的渠道服务。

华为则提供全栈智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能座舱和智能车云等。尤为关键的是，双方团队自2025年1月起便已合署办公，并全面引入了华为的集成产品开发和集成产品营销流程体系。这种深度绑定确保了从产品定义到营销落地的深度协同，进一步突破了传统汽车制造业与科技公司间的合作模式。

值得一提的是，与华为鸿蒙智行旗下的品牌不同，启境后期将建立独立的销售网络，不会进入华为终端门店销售。启境计划采用“1+N”的渠道模式。其中的“1”指的是集销售、交付、售后服务于一体的用户中心，而“N”则是指在人流密集商圈布局的、侧重于品牌展示和体验的体验中心。

这种“轻资产”扩张模式旨在以合理的成本快速覆盖核心市场。首批渠道招募计划于2025年8月启动，覆盖了北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、武汉等40个核心城市，从目前报名的经销商数量来看，渠道伙伴对于启境品牌的市场前景较为看好。

总结：

从广汽集团的角度来看，启境是其“番禺行动”的关键布局，目标是“再造一个新广汽”。对华为而言，“HI PLUS”模式探索了一条不与自身终端销售渠道强绑定，却能深度参与甚至主导高端品牌打造的新路径。启境汽车的出现，代表着传统汽车制造业与科技公司在智能电动车时代的深度融合趋势，随着2026年上市时间的临近，启境或将为当前本就竞争激烈的市场环境再添一把火。