奇瑞捷途纵横G700上市，限时30.49万起售

10月19日，捷途纵横序列首款量产车型纵横G700正式上市。该车共推出4+1个版本，其中探野版、纵野版、享境版和智境乾崑版官方指导价为32.99万~41.99万元，限时焕新价为30.49万~38.99万元（周期为2025年11月30日前大定锁单，且在3个月内提车）。

另有一款至尊航行版，预定价格为70万元。据了解，至尊航行版搭载了IP68级防水系统、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与800V高压碳化硅高转速推进器系统，最大涉水深度为970mm。不久前，纵横G7000还成功挑战了横渡长江。

作为一款电混硬派越野，纵横G700从发动机到三电、底盘到混动，都做到了技术冗余。新车搭载的是奇瑞2.0TD混动专用发动机，该产品应用了六大核心技术，最高热效率达45.95%，最大功率为155kw，最大扭矩340N·m，馈电油耗7.95L/100km。

纵横G700搭载的是来自奇瑞和宁德时代联合开发的混动专用电池，放电最大功率超490kw，同时充电峰值可达5C。且该电池通过了2米水深48h防水、90°高压水冲洗、尖锐顶盖刮电池包底部等全方位电池安全实验。

考虑到越野脱困能力，纵横G700全系标配智能三把锁、空气悬架和CDC连续可变阻尼减震器，可因地制宜应对复杂路况。

要越野，需要更硬的大梁才能适应各种路况。纵横G700采用了万吨液压一体成型工艺，高强度占比达100%，扭转刚度超10000N·m/deg，能够应对极端越野路况，提高可靠性与耐用性，降低形变概率。

考虑到现在消费者对于智能化的要求，纵横G700采用纵横灵感座舱，搭载了35.4英寸山脉天际屏、15.6英寸中控触控大屏、17.3英寸家庭影院大屏以及后排8.88英寸空调屏，四屏联动。新车的智能辅助驾驶系统提供两个版本，一是来自奇瑞的猎鹰500系统，另一个是来自华为的乾崑智驾ADS 4系统。

同时，纵横G700还首创了外挂式制氧机，该制氧机采用医用VPSA 供氧系统和进口法国锂基分子筛，提高分子筛的制氧能力，制氧更纯净，浓度更稳定，可满足4人同时脉冲供氧、2人同时连续供氧。供氧系统可以为车内乘客提供充足的氧气，保持头脑清醒和反应敏捷，避免因高原反应导致的注意力不集中和判断力下降。

发布会现场，奇瑞汽车方面承诺，将为纵横序列产品提供整车终身质保。