山东
10月20日，一架由阿联酋阿勒马克图姆国际机场抵港的B744货机降落后滑出海面，一辆机场地勤车被撞入海，事故致2人身亡。同日，南方都市报记者注意到，香港机场管理局就此次事件回应称，“事故中，货机滑行轨迹并不正常，该地勤巡逻车不是自行冲出跑道，是在停靠状态下被货机冲撞后坠海的。”
香港机场管理局机场运行执行总监姚兆聪。（图据南方都市报）
香港机管局就货机降落后滑出海面的事故交代最新情况。香港机场管理局机场运行执行总监姚兆聪表示，20日凌晨3时53分，一架迪拜到港货机在降落机场北跑道时滑出跑道，继而撞破铁丝网并坠入海中。
姚兆聪表示，“该辆机场地勤巡逻车的主要工作是负责巡逻超过4公里的北海岸线，确保整个机场安全，如发生事故，地勤巡逻车可以进行及时处理。自1998年至今，海岸线一直都有安排车辆巡逻，也有人员站岗，车辆不巡逻时会在跑道中间点位置停靠，以便事故发生时赶至跑道两侧进行处理。事发时，巡逻车正处于不巡逻停靠状态。”
其强调，“此次事故并非巡逻车自行冲出跑道，而是货机冲撞到围网以外的巡逻车停定位置，导致其坠海。事故巡逻车停靠位置是符合民航标准的，目前看货机的滑行轨迹并不正常，事件仍在调查当中。”
另据每日经济新闻报道，记者从事故新闻发布会上了解到，涉事货机当时已经安全落地且滑行了差不多一半的距离。目前正在搜索飞机两个“黑匣子”（驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器）。事发前，涉事航班与香港民航处指挥塔有无线电联络。指挥塔为其指定了正确的降落路线，即降落在北跑道。指挥塔期间没有收到飞行员任何协助或求救信号。在降落到北跑道后，飞机突然转向并滑到海面。指挥塔尝试用无线电呼叫飞行员，但飞行员没有回应。
针对涉事飞机何时能移走这一问题，相关负责人现场表示，其已经联系了相关航空公司以及飞机的所有者，他们都表示会来香港处理相关问题。此外，移走涉事飞机还需要等意外调查机构完成调查、收集好证据。
来源 南方都市报 每日经济新闻 看看新闻
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