日产中国四十周年：从“在中国”到“为中国”的格局重塑

2025年，日产汽车迎来进入中国市场四十周年的里程碑。从1985年在北京设立办事处，到如今以“四十载，伴NI行”为主题在杭州举办品牌之夜，日产不仅回顾了与中国市场共同成长的流金岁月，更以一场充满科技感与年轻气息的盛典，宣告了其战略重心与品牌气质的全面转向。

在这场被视为“格局打开”的转型中，日产不再满足于仅作为外资品牌的在华存在，而是明确提出“在中国、为中国、向全球”的新路径。两款全新车型的全球首秀、CEO的亲临站台、本土年轻设计师的登台讲述，无不传递出一个清晰信号：日产正在重新定义它与中国市场的关系。

一、战略升维：从“市场分支”到“创新策源地”

在过去相当长的一段时间里，合资品牌在中国市场普遍面临一种“拧巴”的处境：既想抓住中国速度，又难以摆脱全球体系的惯性；既深知本土化的重要性，却又在关键决策上放不开手脚。日产也曾经历这样的挣扎。

然而，在四十周年的节点上，日产汽车CEO伊凡·埃斯皮诺萨的发言，标志着这种摇摆的终结。他明确表示：“这场转型的关键在中国。”这不仅是一句表态，更是日产对当前中国汽车产业地位的清醒认知——这里已是全球电驱化、智能化的试验场与风向标。

为此，日产启动了以“Glocal”（全球本土化）为核心的战略重构。中国团队被赋予了前所未有的自主权，从产品定义、开发节奏，到供应链整合与市场策略，均可基于本土洞察快速响应。日产中国管理委员会主席马智欣坦言，回归中国之初他“深感压力”，但正是这种压力，催生了组织与战略的深刻变革。

此次亮相的全球首款插电混动轿车N6与全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车天籁，正是这一战略下的产物。它们并非全球车型的简单引入，而是针对中国用户对混动续航与智能座舱的强烈需求，量身打造的“中国答案”。更值得玩味的是，这些在中国市场淬炼出的技术与产品理念，未来将有可能反哺全球。

二、品牌焕新：以“人的温度”重塑技术日产的灵魂

“技术日产”是日产在中国市场积淀四十年的金字招牌。但技术的价值，最终要由用户来定义。在智能化、情感化消费崛起的今天，日产意识到，仅有“可靠、安全”已不足以打动新一代消费者。品牌需要温度，需要共鸣，需要与用户“同频共振”。

于是我们看到，品牌之夜的主角，除了高管与新车，还有年轻的本地设计师、真实的车主代表，乃至品牌好友李思思这样的“体验官”。他们从不同维度诠释着日产的新面貌：年轻、创新、充满激情。

日产正大胆启用本土年轻设计人才，将“人的温度”融入产品。无论是N7、N6，还是天籁·鸿蒙座舱，其设计团队深谙中国年轻用户的审美偏好与生活方式，在AI盛行、设计趋同的时代，努力为产品注入独特的美学表达与情感连接。

与此同时，日产宣布正积极筹备将传奇性能车型Z NISMO引入中国。这不仅是产品矩阵的补充，更是对品牌激情与运动基因的一次唤醒，意在连接那些追求驾驶乐趣、向往赛道精神的年轻群体。

从“不善言辞的老朋友”到“能玩在一起的同行者”，日产的品牌角色正在发生微妙而关键的转变。它不再只是家庭出行的可靠伙伴，也可以是智能生活的潮流单品、户外探索的硬核装备，甚至是释放激情的性能座驾。

结语：四十周年，仅是起点

日产中国的四十周年，不是一场怀旧的庆典，而是一次面向未来的誓师。它展示了一个老牌车企在时代变局中的清醒与果敢：敢于重新定位中国市场，敢于放手让本土团队主导，敢于让年轻力量走向前台。

“四十载，伴NI行”——这里的“NI”，既指代中国用户，也暗喻着品牌与人的双向奔赴。这条路能否真正走通，尚需市场和时间的检验。但可以肯定的是，当一家跨国车企真正学会以中国的速度创新，以中国的智慧思考，并以中国为起点走向全球，它的格局，才算是真正打开了。