黄牛代办“上牌费”彻底完了！国产新车上牌不用再跑车管所了……

不知道大家这两天有没有刷到一个新闻。

昨天公安部召开新闻发布会，通报从11月开始，国产小客车新车上牌“一件事”将在全国全面推行。

一句话总结就是，从今年11月开始，大家买了国产小客车，就可以在“交管12123”APP上一站式办理包括选车、购险、缴税、选号、上牌在内的上牌业务。

不仅缩减了办理环节，还省去了去线下窗口办理的时间，避免车主来回奔波。

具体流程很简单：

先在选车购险中购买交强险和购置税缴纳；

然后确认预查验信息，属于预查验车辆就可以进入上牌环节；

申请上牌时上传车主身份证，填写邮寄地址确认车辆信息；

确认完信息后进入选号环节，确认号码后缴纳工本费和邮寄费，最后就可以等待牌证邮寄过来了。

PS：一整套流畅是连贯的，你只需要根据提示点击下一步就行。

除了新车上牌实现全面线上化办理，还推出了6项交管“一网通办”服务，包括：

网上办理解除机动车抵押登记；网上补换领机动车登记证书；机动车转籍信息网上转递；网上办理驾驶人考试业务；网上申请校车驾驶资格；网上办理大件运输车辆临时号牌。

网友们最关注的无疑是新车上牌“一件事”。

买过车的朋友应该知道，传统新车上牌的流程很麻烦：

车主要先带着发票、合格证等资料去税务局排队缴购置税，然后带再带着完税证明去车管所验车，车辆合格拿到合格证明了才能进行选号上牌。

如果中途发现资料漏了复印件，还得再去4S店补印，有时候全部流程走完可能1天时间还不够。

因为上牌业务过于麻烦，很长一段时间里，部分黄牛和一些4S店销售都有“代办上牌”的收费业务，报价基本都在1k-3k左右。

虽说花钱办事图个方便，但多少还是有点花冤枉钱的感觉。

对此也有不少网友质疑，数字化流程优化全面去纸化说了这么多年，许多机动车相关的业务比如预约驾考，违法处理等，陆陆续续都已经可以线上办理了。

但为什么这个新车上牌一直落实不下来呢？

这么说吧，虽然一站式线上化看上去只需要一个APP就能解决，但背后却要打通非常多的节点。

比如举个简单的例子，一站式新车上牌不需要专门去车管所验车，是因为新车在出厂的时候就已经具备了合法上牌的条件。

那如何确认新车下产线的时候就能合法上牌了呢？因此在生产线上就要设置智能查验、自动采集车架号、发动机号等关键数据，生成车辆的“数字身份证”。

也就是说车企需要先接入智能查验系统。

此外，“交管12123”能够一站式办理包括购险、缴税、选号、上牌在内的新车上牌流程，意味着交管部门要和税务、金融监管、保险等部门实现信息联网共享。

据统计，全国每年预计可以因此减少1亿多份的纸质资料，可以想象这么多年的数据要建立一个数据库，是多么庞大的工程。

实际上，从2016年开始，我国新车上牌流程就已经开始线上化探索了。

2016年 4月1日，“交管12123”正式上线，开始支持选号、缴费等基础功能。

2019年，公安部推出了“车辆登记销售企业快捷代办"，允许在4S店完成购车登记全部环节”，年底就在全国全面推行了。

2021 年的时候，交管部门和税务、金融监管等部门信息联网，共享核查车辆销售发票、购置税、保险等信息，并新增国产小客车新车上牌免查验，在10个城市试点。

此后数年，新车免查验的试点范围不断扩大，从22年的10个城市11家生产企业，23年扩大到31个城市29个车企，2024年进一步推广，相关法规也在试点的过程中不断完善。

一直到今年10月，才终于确定全面推行“一件事”服务。

在黑马看来，全面推行国产小客车新车上牌"一件事"服务，看上去只是一句平平无奇的话，但背后却是咱们国家为了老百姓能有更便捷高效的体验，长达数年的探索。

截止上个月，我们国家机动车保有量已经达到4.6亿辆，其中汽车达3.6亿辆，驾驶人更是多达5.5亿。

把这么庞大的机动车系统彻底搬到线上是一件多不容易的事情，黑马就不再强调了。

一想到以后买新车的时候终于不用花钱找“代办”，或者请假自己跑流程，黑马就克制不住想买几辆车助助兴。

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最后温馨提醒一下各位，目前政策只适用于国产小客车。对于纯进口小客车，因其产地在国外，暂时无法满足新车预查验的条件，目前依旧需要按之前的方式办理。

如果你不确定自己的车能不能全程线上办理，可以在“交管12123”的新车上牌模块查询一下是否已经完成“预查验”，只要是已预检车辆，就可以线上办理。

对于进口车暂未纳入改革范围的情况，公安部也表示会积极推进与海关、商务部的合作，预计明年实现全类型车辆线上上牌。

芜湖，起飞！

撰文：柯然

编辑：Lena