新车 | 722km续航/预售13万起/北京现代EO羿欧10月29日上市

北京现代EO羿欧将于10月29日正式上市,目前预售价区间13万至15万元。该车是北京现代基于纯电平台打造的首款SUV,CLTC最高续航里程达到722公里,全系标配27英寸4K分辨率一体式中控屏,提供两驱和四驱两种动力布局。即日起至10月29日24点下单,支付88元订金可享优先提车权,并获得5000元置换补贴、暮山紫或哑光白车漆、1000元保险补贴、无忧服务包PLUS和家用充电桩等权益。

动力配置方面,EO羿欧提供两驱和四驱版本。两驱版车型配备单电机,最大功率160千瓦。四驱版车型采用前后双电机布局,前电机最大功率160千瓦,后电机最大功率73千瓦,系统综合功率233千瓦。四驱版本的后电机功率相对较小,主要用于提升起步加速响应和湿滑路面稳定性,日常驾驶以前电机驱动为主。

电池方案提供64.2千瓦时和88.112千瓦时两种容量选择,对应三种续航版本。64.2千瓦时电池组匹配两驱车型,CLTC续航540公里和590公里两种,续航差异可能来自轮辋尺寸或风阻套件配置不同。88.112千瓦时电池组对应顶配车型,CLTC续航722公里。722公里的续航数据在13万至15万价位的纯电SUV中属于较长水平,能够覆盖城际出行需求,减少长途行驶时的补能频次。

尺寸数据方面,车身长宽高分别为4615毫米、1875毫米、1698毫米,轴距2750毫米。从尺寸定位看属于紧凑型SUV,2750毫米轴距能够提供基本的第二排腿部空间,适合三口或四口之家日常使用。

内饰设计取消传统物理按键,全系标配27英寸一体式中控屏,支持4K分辨率显示。该屏幕配备赛博之眼前景显示系统,可将仪表信息投射至挡风玻璃下方黑色区域,提供普通、极简、地图三种显示模式,相比传统仪表盘位置更接近驾驶员视线,减少低头幅度。车内配备交互摄像头,可识别前后排乘客手势操作,支持音量调节、空调控制等功能。音响系统采用BOSE品牌配置。

中控台下方设有15瓦双区无线充电面板,配备平底造型方向盘和旋钮式电子挡杆。车内采用大面积超纤绒材质包覆。

储物空间设计上,全车提供46处储物位置,包括前排双向可拓展杯架、后排隐藏式抽屉、门板水杯架和后备厢下方隐藏储物格等。后备厢常规容积506升,后排座椅放倒后最大可扩展至1540升。这种储物空间规划对于家庭用户日常购物、儿童用品收纳以及周末出游场景适配度较高。

其他配置包括全景天窗(带电动遮阳帘)、前挡风和前车门双层隔音玻璃、电动尾门、Comfort Stop制动模式等。

外观采用全新设计语言,前脸配备星光贯穿灯带,灯带上方为横向布局的前灯组,灯组内部由四个矩形元素构成。车身侧面配备车顶行李架和隐藏式门把手,轮辋提供18英寸和20英寸两种规格。侧面尾窗后方装饰条采用撞色设计,与车顶末端尾翼相连。车尾配备贯穿式尾灯组,灯组下方标注"北京现代"和"ELEXIO"标识,后包围中央加入黑色装饰件。车身提供暮山紫、珍珠白、珍珠黑、曙光白、赛博银、松石蓝和迷彩灰7种配色。

竞品定位方面,EO羿欧的主要对手包括广汽丰田铂智3X和起亚EV5。铂智3X起售价10.98万元,比EO羿欧预售价低约2万元。起亚EV5起售价14.98万元,比EO羿欧预售价高出近2万元。从价格区间看,EO羿欧卡在两款竞品中间,722公里的顶配续航相比铂智3X更长,13万的起售价相比起亚EV5更有竞争力。

场景适配分析上,540公里和590公里续航版本适合主要在城市及周边活动的用户,日常通勤加周末近郊出行基本够用,配合快充网络可满足偶尔的城际出行需求。722公里续航版本适合经常跨城出行或对续航焦虑敏感的用户,能够减少长途行驶时的充电次数,提升出行效率。四驱版本在北方冬季或山区道路场景下稳定性更好,但会增加能耗,实际续航会有所缩减,需根据用车环境权衡选择。27英寸4K屏幕和手势识别功能对年轻家庭用户吸引力较强,46处储物空间设计符合家庭用户多场景收纳需求。

北京现代EO羿欧以13万至15万元的预售价切入纯电紧凑型SUV市场,722公里续航和27英寸4K屏是主要竞争力。作为北京现代首款纯电平台SUV,产品完成度和市场接受度还需上市后观察,10月29日正式上市后的最终定价和配置分布将直接影响性价比表现,是否符合你的购车预期,欢迎留言讨论。