美海军研发协同作战飞机 专家：大概率为“一机两型”

来源：环球时报-环球网

【环球时报-环球网报道 记者郭媛丹】《海军新闻》18日报道称，美国通用原子航空系统公司（GA-ASI）已与美国海军签订合同，为协同作战飞机（CCA）开发概念设计，以支持未来航母航空联队的作战需求。接受《环球时报》采访的军事专家19日表示，在美国海军一直致力于推进的有人-无人作战飞机协同作战模式中，协同作战飞机的研发是该作战模式中的关键一环。鉴于GA-ASI已为美国空军设计首款协同作战飞机，因此美海空协同作战飞机大概率是一机两型。

据《海军新闻》援引GA-ASI发布的新闻稿称，该公司被选中参与海军CCA设计工作，其设计强调平台选择的模块化方法，能够快速重新配置和升级，以满足不断变化的任务需求，包括在航母上及从航母起降的作战行动。GA-ASI的方法支持海军革命性的采购策略，即进行小批量、高频次的采购，以便快速引入新技术，而非采用传统的长生命周期项目模式。

“美国海军对我们的信任让我们深感荣幸，我们渴望将我们研发的成果应用于未来舰队。”GA-ASI总裁大卫·R·亚历山大表示，“在无人作战飞机方面，我们的经验无人能及，我们正利用这一优势帮助海军迅速将这一能力部署到飞行甲板上。”

协同作战飞机原是美空军对俗称“忠诚僚机”的无机组人员飞机系统的官方称谓，而现在美海军也开始提速研发协同作战飞机。报道称，CCA可补充和增强传统有人驾驶战斗机的能力。它们以相对较低的成本大量生产，使指挥官能够将风险从人类飞行机组转移，增强传统飞机编队的感知和其他能力，提高航空联队的杀伤力，并全面提升作战灵活性。海军的CCA设计将强调有人驾驶战斗机、无人驾驶飞行器和支援平台之间的无缝协调，适应更高的风险状况并降低有人驾驶平台的风险；支持和增强第四代和第五代飞机，并补充第六代飞机，以及最大限度地提高作战灵活性、成本效益和任务效能。

军事专家张军社19日接受《环球时报》采访时表示，美国海军一直致力于推进有人-无人作战飞机协同作战模式，在这一作战模式中，协同作战飞机的研发是关键一环。“多年前，美国海军就设想航母上近1/3的无人作战飞机参与有人-无人协同作战。一方面，无人作战飞机可作为‘弹药库’，携带大量弹药打击地面或海上目标；另一方面，无人作战飞机的应用可减少人员伤亡，在防空火力密集的海空域投入战斗时无需考虑人员伤亡，这是无人作战系统无论是在地面、空中还是在海上作战中的最大优势。”

另一位不具名的军事专家同日接受《环球时报》采访时分析说，从公开信息看，GA-ASI正在为美国海军舰载机部队打造的舰载无人机个头比较大，可以在核动力航母上弹射起飞、阻拦降落，是一种智能化的隐身作战平台。“这种无人机采用模块化的设计理念，可以搭载机载雷达、光电红外传感器，针对海上目标进行探测和侦察，并引导美国海军的舰载战斗机，包括F/A-18E‘超级大黄蜂’、F-35C针对远距离的海上移动目标进行打击，同样自身可能也具备作战能力。若其设计有内置弹仓，也可以实施反舰作战任务。”

在承接海军CCA合同之前，GA-ASI已被选中为美国空军设计和试飞首款YFQ-42A“战斗机无人机”。作为一款代表生产水平的无人战斗机，YFQ-42A于8月开始飞行测试，成为空军首款试飞的CCA。报道显示，这架飞机从授予合同到首飞仅用时16个月。根据美国空军的规划，CCA的主要任务将是充当飞行的“导弹卡车”，支援载人战斗机，并进行电子战和情报、监视和侦察（ISR）任务。

军事专家宋忠平19日对《环球时报》分析称，美国海军之所以选定GA-ASI合作，很大程度上是考虑到了其已经有空军无人机研发基础这一因素。“在空军飞机基础上进行适应性研制以得到海军飞机，这是常规做法。鉴于海军飞机和空军飞机差异较大，必须进行适应性调整。”

上述不具名军事专家表示，GA-ASI和美国空军、海军先后进行合作，“因此，美国海军的协同作战飞机有很大可能是在该公司为美国空军研制的隐身无人机的基础上进行技术改造，以满足在航母上自主弹射起飞、自主无人降落的需求，所以不排除是一机两型。”

据介绍，GA-ASI以前已经有过类似的案例，GA-ASI为美国陆军研制的察打一体无人机，此后也衍生出舰载机版本。比如GA-ASI为美国陆军打造的“灰鹰”无人机，此后衍生出“莫哈韦”（Mojave）舰载短距起飞的无人机，在没有弹射器的状态下可以在航母的甲板上起飞和降落。这位军事专家表示，由于美国各个军兵种对于大型隐身无人机的需求都非常迫切，通用原子航空系统公司为了拿到更多的订单，不排除会把其比较成熟的无人机型号作为多军种共同使用的系列化产品。

张军社进一步表示，“空海孪生、一机多型”的做法已成为世界军用飞机发展的趋势。首先，这能节约研发经费；其次，这可节省研发时间，利用成熟机型研发另一军用机型；其三，因性能、设计理念相近，这更便于提升空海军联合作战能力。目前，中国在这方面已走在前列，如中国空军的歼-35A和中国海军航母上的歼-35战斗机。

近年来，无人作战模式影响力越来越大。西方媒体报道，中国在九三大阅兵中展出了多种先进无人机，它们不但能执行传统的侦察打击任务，还能与有人驾驶战斗机协同作战，甚至“可能具备独立的空中作战能力，将改变未来空战模式”。美国《航空周刊》网站3日称，中国在阅兵式上展示了此前从未公开过的两架无人作战飞机（UCAV）和两架协同作战飞机（CCA），“凸显了中国对无人系统的持续投资”。报道称，在阅兵式展出的无人机方队中，包括了新型“无人僚机”和“无人制空作战飞机”。报道认为，无人僚机的设计与美国空军提出的协同作战飞机概念相似，采用后掠翼布局、单侧背部进气口和倾斜垂尾。另一架无人僚机则采用更为流畅的外形，同样采用背部进气口和倾斜垂尾，但其菱形机翼暗示了不同的气动设计。

张军社表示，有人-无人协同作战既是概念，也是未来发展趋势。各主要军事大国都在这一领域努力竞争，美、中在该领域都处于领先地位。“从一定意义上讲，有人-无人协同作战正从概念逐步走向现实，将对未来战争形态产生重要影响。”