乘客开门致人重伤，司机全责需赔152万

广东汕头一辆小车靠边停车时乘客开门，导致电动自行车翻车，60岁驾驶者刘某重伤昏迷。10月19日，记者获悉，法院审理认为，小车司机未确保车辆停靠位置安全、未对开门行为尽到提醒或制止义务，负事故的全部责任。由于案涉车辆未购买第三者商业险，司机需赔偿152万余元，刘某共计获赔166万元。

事故现场。

据报道，2023年6月，小车司机徐某敏搭载一名乘客行驶至汕头市龙湖区一路段时，将车停靠在路边，车身与路边留出大约1米的空隙。就在这时，60岁的刘某驾驶电动自行车沿该路段同向行驶，恰好从这1米的空隙经过。突然，车内乘客打开了车门，车门与电动自行车发生碰撞，导致刘某连人带车摔倒在地。

事故发生后，刘某颅脑重伤，昏迷至今已逾两年。刘某先后在两家医院住院共计232天。经鉴定，刘某的伤势为一级和八级伤残各一处。刘某一方先后两次起诉事故责任方要求赔偿。

龙湖交警部门认定驾驶员徐某敏负事故全部责任。徐某敏提出异议，申请复核，汕头市公安交警部门最终维持原认定结果。

龙湖区人民法院经审理认为，司机徐某敏临时停车时未确保车辆停靠位置安全、未对乘客的开门行为尽到提醒或制止义务，其停车行为为“开门杀”事故的发生创造了条件，负事故的全部责任。因被告徐某敏未为案涉车辆购买第三者商业险，且负事故的全部责任，龙湖区人民法院判决：交强险的承保公司在交强险责任范围内承担143370元的赔偿责任，此外，尚余1520430元的赔偿责任须由徐某敏承担。

开门下车

虽然是看似平常的动作

但若稍有疏忽

可能会引发致命事故

这样的悲剧并不少见

“开门杀”案例回顾

案例一：今年3月，广东佛山市顺德区人民检察院公布一起案件。网约车司机黄某搭载乘客袁某在禁止停车路段靠右停车，两人顾着结算费用，没观察后方来车情况。袁某从后座左侧打开车门准备下车时，后方罗某驾驶电动车撞上车门受伤，送医抢救无效死亡。

据悉，黄某在禁停区临时停车且没尽到提醒乘客确认安全才下车的义务，承担主要责任；袁某没有观察后方来车情况，直接打开车门致人死亡，承担次要责任。

法院审理后，综合考虑被告人对被害人家属进行赔偿并取得谅解等情节，以交通肇事罪判处黄某有期徒刑一年，缓刑一年。除司机黄某负刑事责任外，袁某也对罗某家属进行了民事赔偿。

案例二：4月29日，南通通州法院开庭审理了这样一起因开车门致人死亡的交通肇事案件。

2023年11月3日傍晚，正驾车在车水马龙的道路上行驶的庄某，忽然急于解手，就靠边停车。他在拉手刹、放空挡、开双跳后，偏偏忽视了这条路并不宽，且交通流量较大，也没有对后方进行观察、预判，突然打开了驾驶室车门。就在他左脚刚落到地面时，后方骑电动车经过的俞某来不及反应，径直撞上了车门，向左侧倒地。而此时，对向而来驾驶重型厢式货车的孙某虽紧急刹车，但避让不及，撞上俞某，导致其当日死亡。经公安机关认定，庄某承担本起事故的全部责任。

通州法院经审理认为，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条明确规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。本案中，庄某违反了该交通运输管理法规，因而发生重大事故，致一人死亡，承担事故全部责任，依照法律规定已构成交通肇事罪。鉴于庄某具有自首、认罪认罚、积极赔偿并取得谅解等情节，依法对其判处有期徒刑一年，缓刑一年六个月。

车门不能随便开

避免“开门杀”要谨记三点

驾驶人

驾驶人要养成文明良好的停车习惯，停车时要选择安全合法的停车位置，不能影响其他车辆和行人的通行。

驾驶人应提前提醒乘车人，特别是后排乘客，要先看清车辆前后左右的来往行人、车辆情况，确认安全后方可开门下车。

乘客

除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车。

乘客和驾驶人都需要掌握正确的开车门办法：

“荷氏开门”法

用距离车门较远的那只手开车门，也就是左驾用右手开，右驾用左手开。

当驾驶人/乘客换成离车门较远的那只手，即右手开门时，上半身会自然而然地转动，头部和肩膀不由地向外看，便能及时观察到后面驶来的车辆。

“两段式开门”法

在确保汽车周围安全的前提下，驾乘人员开车门时，不要一下全部打开，而是先打开一个小缝。然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门。略微打开的车门，起到了主动示警的功能。

路人、骑行者

走路时不要顾着玩手机，路过停在路边的车辆时，应当减速慢行，特别是刚停下来的车辆和打双闪灯的车辆，要防范车门突然开启。

行人要走人行道。骑行者要走非机动车道，不逆行；骑行者一定要注意佩戴安全头盔，并扣好搭扣。

大部分汽车的车门打开宽度在80-100厘米，所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全，步行、骑行人员注意保持与车辆的横向距离。

来源 | 汕头电视台、南方都市报、广州日报

编辑 | 林煜丽

审读 | 杨永坚

二审 | 陆楚一

三审 | 蔡志军

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