一周新车盘点 | 领克03全系更新 传祺向往M8宗师版上市

领克03家族迎来第三次大更新 关键词：紧凑型车/12.18万元起/第二次中期改款

10月17日，领克汽车宣布新款领克03家族正式上市，新车系包括03与03+车型，官方指导价分别为12.18万元起与23.88万元起。此次更新被官方称为“第三代”产品，但实为基于现款平台的中期改款，主要针对外观细节、功能配置及动力系统进行调整。

外观方面，新款领克03保留了标志性的分体式前大灯布局，但前保险杠两侧的仿进气口装饰被取消，下部进气口尺寸略有缩小，使前脸视觉特征更为简洁。新车增加了“极光银”车身配色，其前脸设计风格与近期更新的极氪001呈现出一定的家族化趋同。车尾部分，小型扰流板的尺寸有所增加。高性能的03+车型新增“哑光灰”配色，并提供包含更多碳纤维部件和可调减震器的不同版本套件。

内饰设计整体延续旧款风格，主要变化在于新增炽热红内饰配色选项。配置上的升级是本次改款重点，新车搭载了LYNK Flyme Auto车机系统，并首次提供千里浩瀚H3辅助驾驶系统供选装或标配。高配车型还配备了14扬声器的Lynk Sound音响系统。

动力升级是另一核心改动。新款领克03的2.0T涡轮增压发动机最大功率提升至272马力，变速箱由7速双离合更换为8速手自一体变速箱。1.5T发动机参数则保持不变。新款领克03+车型全面采用机械+涡轮双增压发动机，提供两种功率调校，高性能版本最大功率维持350马力，但入门03+车型则一举提升至309马力，同时继续提供四驱与前驱（TCR版）等不同驱动布局。

当前紧凑型车市场已由混动及纯电车型主导，油车市场中则由主打经济性的轩逸、卡罗拉等车型占据销量主流。在此环境下，坚持燃油动力与性能化路线的领克03系列开始尝试进一步拉大区间以拓展覆盖客群。新款车型通过将入门价格下探至12万元区间，同时强化顶配性能版本的产品力，均可视作对此的尝试。

10月16日，广汽传祺宣布向往M8宗师版正式上市，推出两款配置车型，补贴后售价分别为24.99万元和26.99万元。此次上市的新车并非全新车系，而是传祺M8旗下“向往”系列的新增版本。向往系列是广汽传祺与华为联合打造的新能源产品线，与此前采用传统设计的传祺M8形成区隔。

新车最显著的变化在于采用了与传祺M8宗师系列相近的大尺寸粗壮镀铬前格栅，取代了此前向往车型的梯形鳞片式格栅设计，车身侧面与尾部造型则基本延续在售车型。

内饰提供两种风格配色，并针对不同版本配备了不同样式的方向盘和换挡机构。 配置是此次升级的核心差异点。宗师激光雷达版搭载了包含顶置激光雷达在内的广汽星灵智行ADiGO GSD驾驶辅助系统，支持高阶城市领航辅助功能。相比之下，尊享版则采用基础的ADiGO Pilot辅助系统。此外，激光雷达版在座椅舒适性配置上更为丰富，配备了双零重力座椅、更多扬声器的音响系统以及氛围灯等豪华配置。

动力方面，新车搭载2.0T插电式混合动力系统，依据版本不同，系统综合最大功率分别为373马力和408马力，匹配2挡DHT变速箱，并配备25.5kWh电池组，CLTC纯电续航136公里。激光雷达版支持更快的4C超充技术。

插混MPV市场，面对腾势D9、别克GL8陆尊PHEV等强劲对手，向往M8宗师版试图通过更具辨识度的外观和突出的智驾配置寻求差异化。作为国内MPV市场的成熟产品，M8已建立起一定的市场认知。但在已有传祺主品牌的基础上，再推出“向往”这一新能源系列，这种多线并进的品牌布局，可能会在消费者端引发一些辨识上的挑战。

10月16日，东风奕派品牌同步推出2026款纳米01与2026款eπ008五座版两款年度改款车型。其中，定位纯电动小型车的纳米01共推出8款配置，限时焕新指导价5.88万元起；定位中大型SUV的eπ008五座版提供增程与纯电共4款配置，限时焕新指导价区间为15.99万元至17.16万元。此次更新主要围绕外观配色、智能座舱及部分舒适性配置进行。

2026款纳米01定位小型车，核心变化包括新增“精灵绿”车身配色，形成双色车身视觉效果。车内升级聚焦于12.8英寸中控屏，其分辨率提升至1080P，并配备内存更大的车机系统，支持全场景AI语音交互，新增临停模式等功能。

驾驶辅助系统亦有所升级，融合泊车系统新增循迹倒车功能。动力系统则与老款保持一致，搭载70千瓦（95马力）前置单电机，并提供CLTC续航330公里和430公里两种电池规格。

2026款eπ008五座版在延续现有车身尺寸的基础上，新增“仙踪绿”和“苍穹灰”两款外观配色，并提供新样式轮圈。内饰主要变化是新增“暖山玉白”配色，并升级了50瓦无线充电面板和哨兵模式。车机系统标配高通骁龙8295P芯片，并集成双AI大模型。高配车型继续提供高速NOA导航辅助驾驶功能。作为五座车型，其重点提升了后排娱乐体验，吸顶屏分辨率升级至2.5K，并可选更大尺寸。

动力方面，增程版与纯电版均搭载272马力后置单电机，但CLTC纯电续航里程较2025款车型略有下调，增程版为202公里，纯电版为620公里。

在竞争已趋白热化的新能源市场，年度改款是车企保持产品新鲜度的常规策略。纳米01需在比亚迪海鸥、吉利星愿等强势产品把持的小型电动车市场寻求突破；而eπ008五座版则需面对零跑C16、吉利银河M9、传祺向往S7等一批同级别SUV的正面竞争。此次配置升级旨在提升性价比，但其实际市场吸引力仍将高度取决于终端优惠及区域政策。

10月15日，长安启源全新Q05正式开启盲订，消费者支付199元意向金可抵扣2000元购车款。新车将于11月正式上市，预计售价10至12万元。值得注意的是，尽管名称延续，但全新Q05是一款基于全新天枢纯电平台开发的换代产品，其车身尺寸和动力形式均与在售的经典版Q05有显著差异，定位也从经典版的紧凑型插混SUV转变为小型纯电SUV。

全新Q05采用了最新的家族式封闭前脸和分体式大灯设计。其车身尺寸变化明显，长宽高分别为4435/1855/1595毫米，轴距达到2735毫米。与经典版相比，全新Q05轴距加长79毫米，但外部长宽高均有缩减，这种“长轴短悬”的设计旨在优化车内空间。

车内配备15.6英寸中控屏和10.17英寸液晶仪表，搭载天枢智能座舱和高通4纳米车机芯片。 新车的核心亮点在于智能化配置，其天枢驾驶辅助系统配备了包括1颗激光雷达在内的多颗感知硬件，宣称能够实现高速及城市高架路段的领航辅助功能。

动力方面，新车采用纯电驱动，电机最大功率163马力，提供两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC续航最高为506公里，并支持3C快充。

作为长安启源产品线中首款小型纯电SUV，全新Q05意在填补市场空白。然而，其预计10至12万元的售价区间，与定位更高的启源Q07（起售价已进入12万元以内）形成了潜在的重叠。这反映出在激烈价格战背景下，即便是同一品牌旗下，不同级别车型的定价也难免产生倾轧。全新Q05能否在元UP、宝骏悦也Plus等竞品中凭借激光雷达等差异化配置脱颖而出，并厘清与自家更高阶车型的定位关系，将是外界关注的重点。