6.4亿地铁电客车更新改造项目中标结果出炉

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城轨车辆 图：南京地铁

近日，南京地铁运营有限责任公司的南京地铁1号线电客车更新改造项目中标结果出炉，涵盖20列电客车延寿改造、67列电客车配套改造。

项目范围

一是对1号线一期20列电客车进行延寿改造，主要对牵引系统、辅助系统、网络系统、空调系统、制动系统、乘客信息系统、线缆等进行翻新改造，车体、车门及转向架等机械系统进行适应性改造，新增火灾报警系统、隔间门监测及超速保护功能，并延长电客车使用寿命至45年，同时为后续其他线路延寿改造积累经验；

二是配合通信、信号更新改造，对1号线全线67列车进行配套改造。

中标结果

南京地铁1号线列车

南京地铁一号线车辆采用国际先进的宽体（A型）技术，该型车每辆宽3米，高3.8米，其中动车长22.8米，单节车厢的载客量为318人（超员421人），整列车载客量1886人（超员2496人），比一般的国内地铁车辆增加38%。车体为铝合金，每列编组6辆。

南京地铁一号线南延线列车

南京一号线南延线地铁车辆较南京一号地铁车辆增加了电子地图及列车监控系统，并且优化内装设计，增加残疾人轮椅区域。其中，电子地图安装在车门上方，可以随时显示车辆所在位置，及时提醒乘客下车。在每节车厢的两头安装摄像头，球形摄像头能将车厢里的情况拍下来，传送到车头的显示屏上，帮助工作人员随时监控列车运行状况，了解车厢内的突发情况，一旦发生紧急头发事件，摄像头能摄录下现场画面，再由监控中心及时将画面传输给相关工作人员，一系列紧急制动、疏导客流等操作就能及时进行。

南京地铁一号线南延线自主集成列车

该车外观呈蓝白相间，每列6辆编组，是国内具有完全自主知识产权的A型宽体地铁列车。该车增加了电子地图及列车监控系统，并且优化内装设计，增加残疾人轮椅区域。其中，电子地图安装在车门上方，可以随时显示车辆所在位置，及时提醒乘客下车。在每节车厢的两头安装摄像头，球形的摄像头能将车厢里的情况拍下来，传送到车头的显示屏上，帮助工作人员随时监控列车运行状况，了解车厢内的突发情况。

素材来源：综合自中标公告及1号线车辆介绍资料

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