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王师傅:30年驾龄老司机,公路运输还能挣钱吗?

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来源:市场资讯

(来源:商用车界)

引言:近日,商用车界小编走访市场时,在浙江某粮库的停车场内遇见一位从事长途干线运输的卡车司机——王师傅。

近日,商用车界小编走访市场时,在浙江某粮库的停车场内遇见一位从事长途干线运输的卡车司机——王师傅。现年52岁的王师傅运输里程超过了3330公里,往返于中国东北与长三角之间。从黑龙江鹤岗至浙江的运输线上,所驾驶的车辆是欧曼GTL牵引车,东北优质大米是主要货物,这辆2021年购买的欧曼GTL牵引车,是国五的库存车,目前已行驶了41多万公里。

王师傅说:“我是黑龙江鹤岗人,吃这碗饭已经30年了,从鹤岗拉大米到浙江,单程3330公里,这条路已经跑了不知道多少趟。每月在路上大概15日左右。每月大概跑1万千米左右。”


王师傅和他的工作伙伴

30年运输路:老司机的专业坚守

王师傅的运输生涯始于1994年,那时中国的公路运输业发展速度很快,关键是运价高,从业人员比较少。王师傅介绍道,最开始开的是老解放,后来换过东风、重汽,到现在用欧曼GTL。这三十年,他不仅见证了车辆技术的进步,也亲历了中国物流行业的发展变迁。

作为公路运输行业老兵,王师傅对运输有着独特的理解:长途运输不只是开车,更是一门学问,要懂车、懂路、懂天气,还要懂货主的需求。


王师傅正安排服务人员给

欧曼GTL打黄油

欧曼GTL:40万公里的可靠伙伴

谈到自己的欧曼GTL,王师傅的评价专业而中肯,康明斯460马力发动机,动力充足,可靠性好。这辆车已经跑了40多万公里,关键部件都没出过大问题。

王师傅说,这辆欧曼GTL让他很省心,对于长途运输来说,车辆的可靠性直接关系到运输效率和收益。从鹤岗到浙江,单程就在3330公里,要经过多种气候和路况。车辆一旦出现故障,不仅影响交货时间,维修成本也很高。经过三年多的高强度使用,王师傅对车辆的性能非常满意:油耗表现不错,舒适性也很好。长期跑长途的人都知道,驾驶室的舒适度直接影响驾驶状态和安全。


该仪表盘显示车辆已经行驶41万多公里

买车也要精打细算,28万拿下的库存车

王师傅算了一笔账,2022年,王师傅以28万元的全款价格,购入这辆欧曼GTL库存车,这个决定体现了他精明的理财观念。当时选择库存车,比新车便宜了十多万,但车况和新车没什么区别,省下来的钱足够我一年多的运营成本了。

在全款和贷款之间,王师傅选择了全款购车,他认为虽然一次性投入较大,但没有月供压力。在市场运价不好的时候,这种优势特别明显。

要看二手商用车残值

在选择车型时,王师傅特别考虑了二手商用车残值因素。王师傅表示,欧曼品牌在二手商用市场认可度高,相对来说保值率比较好,在处置二手商用车时,可以多卖点钱,也这是一笔可观的现金利润。这种长远考量,源于王师傅30年的行业经验,运输行业有周期性,选择保值率高的车型,就是在为未来预留弹性空间。

3000公里专线:专业化运营的优势

王师傅专注于鹤岗至浙江的大宗商品运输专线,这种专业化运营模式带来了显著优势。据他介绍,专线运输虽然单调,但效率更高。熟悉路况、固定货源、稳定的时间表,这些都能帮助我控制成本、提高收益。更重要的是,专业化运营建立了良好的客户关系:长期合作让货主更信任司机老板,我也更了解客户需求,形成了良性循环。

服务保障是安心驾驶的后盾

在王师傅看来,欧曼的全程服务保障是他能够安心跑长途的重要支持。王师傅说,跑长途最担心的就是车辆在外地出故障。欧曼的服务网络覆盖全国,无论在哪里出现问题,都能及时得到支援,这让我很放心。这种保障不仅减少了后顾之忧,也提高了运营效率:好的服务能最大限度减少停车时间,保证运输时效,这对我们来说就是经济效益。

行业现状:老司机的新思考

谈及当前运输行业现状,王师傅的语气变得凝重。王师傅坦言,现在运价确实不理想,竞争过于激烈。但他认为,越是市场不好,越要提升专业化水平,做好成本控制。基于30年的行业经验,王师傅提出了自己的见解:现在的运输行业正在从粗放式向精细化转变。只有提供更专业、更可靠的服务,才能在市场竞争中立足。


给新手的启示:谨慎入行,理性投资

对于想要入行的新人,王师傅提出了诚恳的建议。王师傅严肃地说,现在入行一定要谨慎,首先要充分了解市场情况,不要盲目投资;其次要控制成本,量力而行;最重要的是要有专业态度,运输不是简单的开车,而是一项专业工作。他特别建议新手先从短途或区域性运输开始:不要一开始就跑长途,可以先从熟悉的区域开始,积累经验后再逐步扩大范围。

结语:专业与坚守的价值

尽管行业面临挑战,王师傅仍然保持着专业态度和乐观精神:每个行业都有高潮低谷,重要的是坚持专业标准,提供可靠服务。他有这辆可靠的欧曼GTL,有30年的行业经验,相信能够应对各种市场变化。

在当今复杂的市场环境中,王师傅的故事告诉我们:无论行业如何变化,专业精神、理性决策和丰富经验,始终是应对挑战的最有力武器。对于中国物流行业来说,正是有了像王师傅这样的专业司机,才能保证物流畅通,促进经济发展。


该铭牌显示车辆2021年5月份出厂。

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