喜讯：终于启动了，涉及郑州高铁东站枢纽区5条高架匝道工程！

从官网获悉，郑州市东三环跨金水东路至郑州东站新增匝道工程迎来新进展，该工程规划自2024年批前公示发布，如今勘察设计招标启动，建设工作也要提上日程了。

据悉，郑州市东三环跨金水东路至郑州东站新增匝道工程项目已由郑州市发展和改革委员会以郑发改审城市〔2025〕102号批准建设，投资项目在线审批监管统一代码：2508-410100-04-01-437446，建设资金来自财政资金，项目出资比例为100% ，招标人为郑州市市政工程建设中心。

项目概况：东三环跨金水东路至郑州东站新增匝道工程，位于郑州东站高铁枢纽区，项目范围主要包含新增匝道、七里河北路（东三环辅道－圃田西路）道路工程以及因匝道建设引起的东三环地面辅道的调整。其中新增匝道为五条，自东向西分别为匝道A、匝道 B、匝道C、匝道D、匝道E。

新增匝道工程及道路工程示意©珂尔标注 最终以勘察设计为准

招标范围：包括但不限于本项目的勘察（含测量及所需的控制点成果）、可行性研究报告、初步设计、施工图设计、后续服务（其中包含按照招标人的要求提供施工图造价文件）等。

勘察设计服务期限：150日历天完成施工图设计，至项目范围内所有工程竣工验收备案完成之日止。

根据早期规划局批前公示方案来看，主要新增设匝道三条，自东向西分别为匝道A、匝道B、匝道C。其中，匝道A为郑州东站区域南向北跨金水东路快速至东三环高架主线上桥匝道，匝道B为东三环高架主线北向南跨金水东路快速至郑州东站区域下桥匝道，匝道C为东三环快速至郑州东站三层落客平台专用通道，平面图如下所示：

东三环跨金水东路至郑州东站新增匝道工程批前公示©官网 仅供参考

为了打造金水大道快速化工程，曾经提出过金水高架方案，这里将是一座互通立交，如今金水路高架方案已成过往，虽然东三环跨金水路匝道要启动了，但要想缓解金水东路与东三环这两条快速路交汇处的拥堵现状，下穿工程很关键。

金水东路下穿107辅道工程公示方案©官网 仅供参考

在早期东三环(107辅道)快速化工程配套项目的谋划上，提出将统筹推进商都路、金水东路下穿东三环(107辅道)，其中金水东路下穿107辅道隧道工程，西起中兴路，东到王新街，全长约1670米。

隧道工程红线宽为80米，隧道为双向6车道，隧道正上方为中央分隔带。中央分隔带两侧为双向8车道的机动车道，机动车道外侧是绿化设施带。绿化设施带外为辅道，辅道内侧为机动车道，外侧为非机动车道。人行道被设计到最外侧，宽度为5米。

结语

本次勘察设计招标中涉及5条，也就是说对比原来的批前公示方案新增加了两条匝道，珂尔认为很可能就是郑州东站北出发层东侧匝道的后续工程，也有可能与七里河南路或七里河北路进行衔接，具体要看勘察设计出来后的方案了。

郑州高铁东站枢纽区夜景图©官网 仅供参考

总体来讲，郑州高铁东站片区新匝道的启动建设，不仅让三环高架快速路与郑州东站形成闭环，使进站送客的车辆能再次便捷回到快速路网，以此减少东站的停滞车辆，同时还有望打通东广场与车站的连接，从而让郑州东站整体互通互联以及金水东路更通畅。

同时也期待金水东路下穿工程也能尽早提上日程！让郑州的这条“省府大道”能真正快速起来。

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