北京
公交视弱辅助系统启用仪式现场。
2025年10月15日是第42个国际盲人节，当天，厦门正式发布公交视弱辅助系统，并将24路列为首条示范线路。这意味着，盲人朋友的乘车痛点有望逐渐得到解决。
视弱人士庄先生体验了厦门公交集团推出的公交视弱辅助系统。
同日，视弱人士庄先生体验了厦门公交集团推出的公交视弱辅助系统。庄先生对“公交车会‘说话’”的功能格外满意，他说，今后自己就能准确找对车，不再怕多辆车同时进站。
据了解，公交视弱辅助系统是2025年厦门市委和市政府为民办实事项目之一。目前，该系统在70余条公交线路、1000余台公交车上试运行，主要覆盖视弱人士生活聚集区、工作地及高频出行场景的重点线路。其中，24路是示范线路。
公交视弱辅助系统主要针对视弱群体长期面临的“等车难、找车难、上错车”痛点进行开发，旨在为视弱人士提供智能化、人性化的公交出行全流程服务。比如，视弱人士通过“厦门公交”或“掌上公交”App设置上车点后，App将实时播报车辆动态，车辆到站时同步触发震动与语音双重提醒，并通过位于公交车身的外置喇叭循环播报线路信息，确保信息传达。
此外，公交视弱辅助系统还独创“摇一摇复读”功能，视弱人士用手机“摇一摇”，即可唤醒外喇叭、重复播报三次到站信息。如果未坐上车，视弱人士可重新点击上车提醒按钮，公交视弱辅助系统收到反馈后，将下发指令至最近一辆公交车，保证其可以坐到车。
公交视弱辅助系统兼容安卓、IOS系统主流机型，覆盖95%以上智能手机用户；严格遵循WCAG标准(构建无障碍数字世界的国际准则)，建立“听觉+触觉”双通道场景应用交互机制。此外，还针对公交站台噪声环境，优化语音播报参数，确保车辆进站的播报声清晰可辨。(文/图 厦门公交集团)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
