重庆
近日，一段由美国海军士兵拍摄的视频引起了中美两国网友的关注。视频中一艘中国海军的055型驱逐舰正在近距离伴随监视美国“林肯”号航母编队航行，而后者正进行横向补给作业。这场“贴脸围观”迅速将美国海军推上了风口浪尖。
▲图：美军视频中的055，距离很近
▲图：林肯号编队
从时间上推测，该事件可能发生在南海的南部某海域，时间点可能是去年8月上旬，当时有多家媒体报道，林肯号航母编队正通过南海海域，前往印度洋。
而从视频的细节来看，当时林肯号航母明显是正在进行补给作业。其舷侧与一艘 “亨利・凯泽” 级补给舰保持平行，两舰正通过液货输送管和物资传输索道进行横向补给。这种补给方式是航母编队远洋部署的 “生命线”，但也意味着编队必须维持约12节的低速航行，且航母的舰载机起降作业完全暂停，护航舰艇也需固定在特定警戒阵位，整体防御能力大幅下降。
▲图：美军正在进行补给作业
视频中，055型驱逐舰位于“林肯”号右前方2海里左右位置，这个距离显然已经在美军编队的最小警戒范围边缘了。其标志性的综合射频桅杆清晰可见，舰艏浪花平稳，显示舰艇正以稳定航速伴随，显然对美军编队的动态保持着全程掌控。
这段视频在社交平台传播后，迅速让不少美国网友破防了，部分人认为这不可能，是游戏或者CG画面。也有网友转而称赞起了055大驱，认为它“外形干净整洁，集成度更高，没有杂乱的天线。”还有网友认为，这只是中国海军履行自己的“航行自由”而已，美国海军无权主宰南海和第一岛链。
▲图：部分美国网友不愿相信是真的
▲图：部分网友称赞055和中国海军
而另一部分美国网友则吐槽美军的“安全漏洞”与“颜面受损”。这些美国网友不理解护航舰艇为何会让中国055靠这么近，尤其还是在补给作业中，有网友呼吁追究编队指挥官责任，认为“补给时的安保部署形同虚设”。
这一视频在中国国内也引发了很多讨论，不过，部分网友仅凭这一事件就断言“美国海军已经不行了，不像以前那样主宰大洋了”，那显然也有失客观。
虽然相较于冷战结束到本世纪初，美国海军在数量和质量上确有幅度不小的退步，特别是在中国海军迅速提高造舰和武备水平的衬托下，这种退步越发明显。但需要注意的是，除了中国海军，其他所有国家包括同为常任理事国在内的英法俄，其军备建设水平其实也在退步。
所以从整体实力来看，美国海军仍是全球唯一具备“同时应对多区域冲突”能力的海上力量。无论数量还是质量，拥有11艘航空母舰及上百艘驱逐舰、核潜艇、两栖攻击舰的美国海军，对全球绝大多数国家都拥有压倒性优势。
即便在南海区域，美军也保持着“常年一艘航母加两艘两栖攻击舰”的部署规模，其关岛基地、菲律宾苏比克湾基地仍为后续力量投送提供支撑。
当然，不可否认的是，中国海军的局部突破已开始改变区域力量平衡。以054A、052D和055为代表的驱护舰力量、以辽宁舰、山东舰和福建舰为代表的航母力量，以歼15T、歼35为代表的舰载作战力量，以及以039系列和093系列为代表的潜艇力量，已经在第一岛链以内形成了巨大的技术和规模优势。
▲图：中国双航母战斗群
而在空天侦察体系、空军战机力量和火箭军反舰弹道导弹和高超音速导弹的支持下，中国海军更是成了第一岛链内的主宰力量，即使美国海军全力压上，也不敢说就一定能在这一区域，抗衡中国海军。
也正是因为不甘这种区域力量的改变，所以美国海军总是喜欢来这边显示存在。回顾中美海军的南海互动，类似的“近距离相遇”其实并非首次。2022年我军辽宁舰航母编队穿越宫古海峡时，美军“里根”号航母编队也曾派出驱逐舰跟踪监视。
这些事件共同表明，中美海上博弈已从“偶然相遇”转向“常态化互动”，而055驱逐舰此次“贴脸”林肯号，更像是这种互动的“升级版本”。中国海军不再满足于“被动应对”，而是开始以“主动伴随”的方式，展现对远海海域的掌控能力。
▲图：2018年中美舰艇南海相遇
需要强调的是，这种博弈并非“零和博弈”。中美作为全球前两大经济体，在海洋安全、反海盗、人道主义救援等领域存在共同利益。此次事件中，双方均保持了专业克制，没有出现舰机危险接近的情况，也证明了两国海军具备通过现有规则管控分歧的能力。
未来，随着中国海军远洋活动的增多，类似的“近距离互动”可能会更加频繁，如何在维护自身利益的同时，避免误判和冲突升级，将成为两国海军面临的共同课题。
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