北京现代首款纯电平台SUV预售 未来4—5年内将投放超20款新车

10月16，北京现代在其顺义二工厂发布旗下首款纯电平台SUV EO羿欧，预售价13-15万元，并公布了从10月16日至10月29日，交88元订金即可获赠1.2万元权益的限时预售政策。新车将于10月29日正式上市。

EO羿欧定位紧凑型SUV，外观设计方面，EO羿欧前方大灯组采用星动八方水晶方形大灯，最远照射距离达180米，照射宽度为22.8米。

智能配置上，EO羿欧搭载同价位罕见的高通8295芯片，算力达30TOPS，是8155 芯片的7.5倍。新车全系标配27英寸超薄4K宽幕与“赛博之眼”前景显示HUD，前者1000cd/m²高亮且轻量抗腐，后者晴雨强光下清晰，还搭配BOSE音响与杜比定制音效。

EO羿欧分为前驱、四驱两个版本，并提供64.3度和88.1度两个电池版本供选择，CLTC续航分别为540km、722km，电芯由弗迪提供，电机和电控分别由纬湃科技和现代摩比斯提供。EO羿欧还获国内首批CCTA充电认证，覆盖全国99%运营商，500+型桩充电成功率100%，30%-80%补能仅需27分钟。

安全层面，EO羿欧全车高强度钢占比达77.5%，主销车型配备9个安全气囊，电池由“8横7纵”高强度梁网包覆，前舱采用多载荷传递结构，实现电池与乘员双重防护。新车还经过超120万公里综合道路测试，覆盖-30℃极寒至50℃高温环境，历经10万次急加减速与车门开合测试，以及5000+小时极端腐蚀测试。

北京现代成立于2002年10月18日‌，EO羿欧发布正值现代汽车入华23周年，截至2023年，北京现代累计销量超过1200万辆。

北京现代曾有着辉煌的高光时刻，2013年至2016年连续四年年销量超百万辆，2016年销量高达114万辆。但自2017年起，受国产新能源崛起的冲击，及自身新能源转型迟缓等因素影响，北京现代销量不断下滑，其五大整车工厂或出售或关闭，仅剩一家工厂运营，经销商数量也大幅锐减。

北京现代常任副总经理李双双表示：“以EO羿欧预售为标志，北京现代正式迈入了新能源时代，我们的目标是在未来的3~5年内，将销量提升至50万辆，把北京现代打造成为合资车企转型的战略标杆。”

为加速转型，2024年11月，北汽投与现代汽车联合向北京现代增资80亿元。此外，北汽与现代股东高层建立了高频高效的交流机制，以提升本土化研发能力。“我们也会强化技术驱动，构建本土化生态，充分发挥北京、烟台、上海三个研发中心的协同优势，积极地引入本土的优质的供应商，升级本土化的研发体系。”李双双说。

李双双还就未来的产品规划作了说明，他表示，未来的4—5年内，北京现代将推出包括纯电和燃油产品共20余款全新车型，其中多款重磅的新能源产品还将搭载全新的高端平台。

渠道方面，北京现代将在三线以上及月销达5万辆规模的城市完善渠道布局，并针对不同城市的特点提供差异化的专项支持和简洁高效的运营策略。

今年9月，北京现代销量为1.79万辆，同比增长8%，环比增长19%。1—9月，北京现代销量超15万辆，同比增长18.1%。

（作者 周信）

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周信

行业产业报道部记者 关注汽车产业发展，对新能源、储能及动力电池关注较多，擅长深入报道及行业分析。联系邮箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信号：zx13552437427