夜间骑行团绕小区刷圈 时速达40公里引居民担忧

夜间骑行团绕小区刷圈

时速高达40公里引居民担忧

近段时间，宝山区瑞祥嘉苑二期和三期北门外出现了多个骑行队伍的身影。他们成群结队从人车交织的小区门口穿过，时速最高可达40公里。

居民洪女士在解放日报·上观新闻“民声直通车”平台留言称，近两个月来夜间8时至10时，小区出入口曾多次出现多达10人的骑行团，车速较快，存在人车碰撞风险。

记者前往瑞祥嘉苑小区实地探访。这段绕圈骑行路线全长1.5公里左右，处于宝山区和杨浦区的交界地带。通常，骑行者会按照顺时针方向，经淞湾路、政和路、绥芬河路和淞沪路，全程右转弯，形成一个闭环。在淞湾路上，有瑞祥嘉苑二期、三期小区的机动车出入口；沿路也有不少机动车和电动自行车停放；且该路段没有划分非机动车道，骑行者时而与机动车同行，时而绕过停靠车辆。夜间散步锻炼的居民也同样会步入机动车道中。

政和路上有瑞祥嘉苑三期东门出入口，但由于是断头路，人流量较少。绥芬河路两侧分别是施工工地和绿地，有下坡路段，骑行者在此段速度最快。拐入淞沪路的路口，由于靠近国帆路地铁站，等候红绿灯的人流量不小。转弯的骑行者与行人会相遇，骑行者虽会减速但鲜有停下。淞沪路的非机动车道则用绿化带分隔，路幅收窄，照明欠佳。

记者蹲点的几天，没有遇到骑行团队，偶遇的骑行锻炼者中也有未成年人。骑行者多不戴头盔，也未安装车灯。有骑行者告诉记者，他们居住在周边区域，结伴而来。该线路也是骑友们探索出来的，附近有便利店，能方便休息、及时补给。“新江湾街道的骑行氛围浓厚，以前大家通常绕国权北路大圈骑行，最近因修路变得坑洼，转而换成这边的小圈。”

另一名骑行者表示，小圈体验不佳，因北面道路小区出入口多，转弯盲区大，路线又短，速度刚上来就要减速转弯，还存在一定危险性，但周边没有更好的选择。他看到过有骑行者被交警拦下劝诫，要求降低速度。

在社交平台，不少骑行爱好者分享了围绕瑞祥家园小区的绕圈骑行成绩，均速超过30公里每小时，最高速达40公里每小时的不少。也有小区业主留言，提醒骑行团组织者提高安全意识。

记者注意到，9月中下旬，社交平台上曾有骑行爱好者多次组织团骑活动，圈内人称“小火车”。组织者提到，团骑的速度控制在35公里每小时以内，以3—5人为主。团骑的好处是，有能力的领骑可凭借经验提前规避风险，引导后续队友。

瑞祥嘉苑小区的许多居民向相关部门反映后，交通管理部门答复表示，只能出于安全的考量对骑行者进行劝诫，由于没有限速规定，不存在明显违法行为。居民曾提议，能否在小区出入口安装减速带。交警表示，非机动车道上不能装减速带。

记者查询发现，对于时速较高的骑行行为，目前尚无明确的执法依据。不过，上海警方曾多次开展整治“暴骑团”违法骑行的现象，也强调骑行者应佩戴安全头盔，严禁闯红灯、逆向行驶、双手脱把、接打电话等危险行为。对于多人结伴骑行，更应注意保持车速、安全距离和队形，避免影响其他车辆和行人正常通行。截至发稿前，洪女士告诉记者，可能是周边交警加大了劝诫力度，近期骑行团的活动减少。

(来源：解放日报 记者 车佳楠)