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大众ID.4X怎么样?中保研全优限时一口价139900元起

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对于大多数家庭用户来说,选纯电车最看重什么?是足够靠谱的品质,是能守护全家的安全,还是兼顾日常通勤与长途出行的实用性?上汽大众ID.4X聪明款给出了满分答案——凭借40年德系造车积淀、C-IASI四大指数全优认证,再加上越级的空间与智能配置,这款15万级纯电SUV,正成为越来越多家庭的“出行合伙人”。

提到德系车,很多人会想到“稳”,ID.4X聪明款把这种特质延续到了纯电领域。后置后驱的动力布局,搭配多连杆独立悬挂,过减速带时不会有生硬的颠簸,哪怕是长途自驾,后排家人也能睡得安稳。更惊喜的是它的灵活性,4.8米的最小转弯半径,在老小区狭窄的道路上掉头,一把就能过,再也不用反复调整方向,新手也能轻松驾驭。



起步速度也完全够用,0-50km/h加速仅需3.1秒,早晚高峰跟车时,起步快一步,就能少一次拥堵;高速上超车时,动力响应及时,超车过程干净利落,安全感满满。这种“灵活又稳当”的驾控体验,正是家庭用户需要的——既不追求激进的推背感,又能应对各种路况的从容。

对家庭用户来说,“能装”是刚需,ID.4X聪明款在空间上的表现堪称“空间魔术师”。这背后离不开MEB纯电专属平台的加持,它把电池布局在底盘下方,最大化利用车内空间。后排腿部空间宽敞,就算坐三个成年人,也不会觉得拥挤;孩子坐在安全座椅上,脚下还有足够的空间放玩具。

1280mm×815mm的超大面积全视野玻璃天顶,带电动遮阳帘,白天打开遮阳帘,车内通透得像“移动的阳光房”,孩子可以抬头看云;晚上关闭遮阳帘,又能隔绝外界光线,营造安静的休息环境。后备厢更是“大容量担当”,常规状态下就能满足日常购物、短途出行的需求,放倒后排座椅后,容积高达1546L,露营的帐篷、孩子的婴儿车、全家人的行李箱,都能轻松装下,还标配12V电源接口,户外用电也方便。



去年推出的ID.4X聪明款,在智能上做了全方位升级,彻底告别了“合资车车机卡顿”的刻板印象。座舱里的ID.S5.0车载系统,搭配科大讯飞语音交互,说一句“你好,大众,打开空调”,系统秒响应,不用手动操作,开车时更安全;还有VMate智能助手和8种智能情景模式,比如设置“露营模式”,车机就会自动调节空调、播放舒缓音乐,氛围感直接拉满。

最让人惊喜的是“智能语音GPT”,孩子路上问“为什么月亮会跟着车走”,它能像“百科全书”一样耐心解答;大人想查附近的充电桩、餐厅,它也能精准推荐,还能理解复杂指令,比如“把空调温度调低2度,同时打开座椅加热”,一次就能完成操作,比手机还方便。

辅助驾驶功能更是家庭用户的“减负神器”,全系标配的全旅程辅助驾驶系统,加上高级自适应巡航(带Stop&Go自动跟车启停),高速上设定好速度和跟车距离,车辆就能自动跟车、减速、加速,脚不用一直踩踏板,长途开车没那么累了。高配车型还能实现打灯自动变道、RPA遥控泊车,窄路会车、侧方停车时,有了360全景影像和遥控泊车,再也不用“下车看N次”,新手也能轻松停好车。



对家庭用户来说,安全永远是第一位的,ID.4X聪明款在这方面的表现,堪称“满分选手”。它是C-IASI测评史上首款四大指数全优(AllGood)的纯电车型,从车身结构到电池安全,都经过了严苛的考验。

车身采用防磕碰全平式底盘,搭配硬核电池包设计,还通过了338项品牌标准电池安全认证,不管是极端低温、高温,还是意外碰撞,电池都能保持稳定,不会出现安全隐患。40年上汽大众的造车积淀,让每一个细节都经得起推敲——比如车门的厚重感、内饰的做工,都能让人感受到“德系品质”的靠谱,这种“看得见、摸得着”的安全感,才是家庭用户真正需要的。

在价格上,ID.4X聪明款也拿出了十足的诚意。限时一口价13.99万起,首付仅需1.39万元,就能拥有一辆德系纯电SUV,性价比直接拉满。如果想追求更舒适的体验,ID.4X聪明款出众版更值得入手,限时一口价14.75万元,比纯净智享版多花不到1万元,就能获得价值超1万元的配置升级。

出众版的豪华超纤皮质座椅,耐磨耐脏,家里有孩子也不怕弄脏;主驾座椅12向电动可调,还带记忆、迎宾功能,不管是爸爸还是妈妈开车,都能快速调整到适合自己的位置;前排座椅的气动按摩、通风功能,夏天不闷汗,冬天不凉背,长途开车也能缓解疲劳。后排加装的中央扶手,带杯架和储物格,孩子可以放水杯,大人可以放手机,实用又显档次。

还有电动尾门带虚拟踏板,下雨天抱着孩子、拎着购物袋,不用手忙脚乱地找钥匙,抬脚轻扫车尾底部,尾门就能自动打开,细节处的贴心,正是家庭用户需要的“小确幸”。

从德系驾控的稳、MEB平台的大空间,到智能升级的贴心、中保研全优的安全,再到诚意满满的价格,ID.4X聪明款精准踩中了家庭用户的所有需求点。如果你正在找一款“靠谱、安全、实用”的纯电SUV,这款车值得你去4S店亲自体验一下——毕竟,能让全家人都满意的车,才是真正的好车。

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