方盒子对决！深蓝G318和方程豹钛7，谁是可城可野多面手？

方盒子SUV火了，可城可野的产品全面性，是备受消费者欢迎的优势。相比常规的城市SUV，方盒子SUV拥有同样出色的操控性和舒适性，但外观要更加硬朗、个性，并兼具一定的通过能力、野外拓展性和可玩性，更综合的产品实力成了大家的心头好。

但面对市面上琳琅满目的新车，尤其是20万级的竞争红海，我们该如何选择呢？有媒体对近期热门的深蓝G318（参数丨图片）和方程豹钛7，结合多维度的越野场景和城市用车场景需求进行了实测。咱们来看看，到底哪辆的能力更加全面均衡。

越野实测产品定位区别明显

越野实测包括：碎石路、泥泞路、交叉轴和爬坡测试，这些场景也是我们在使用中，比较常见的路况条件，实际表现很有参考价值。

首先，在碎石路，深蓝G318和方程豹钛7的表现就不一样。深蓝G318这边一路畅行游刃有余，而钛7这边可以看到车身摇摆让车内的驾乘人员感到有颠簸感。细节方面，两车内各有一个水杯，通过碎石路段的时候，深蓝 G318 车内水杯的水量几乎没变化，方程豹钛7则洒出了一些。主要原因在于，虽然两车均搭载了前双叉臂+后多连杆独立悬架，但方程豹钛7仅配备了CDC避震，而深蓝G318则通过空气悬架和CDC避震组成了魔毯悬架，可以说武装到了牙齿，不仅可以软硬调节，还可以高低调节，让车辆主动去消除路面的细碎路感，也让车身对于路面颠簸的过滤更加彻底。

而在泥泞路段，两车的表现相当，动力系统在同级中也是出类拔萃的。深蓝G318搭载了1.5T增程动力，系统综合功率316KW，综合扭矩572Nm，百公里加速时间仅需5.9s；方程豹钛7为1.5T插混动力，电机总功率360KW，总扭矩620Nm，百公里加速时间4.5s，两车表现伯仲之间。不过从实际体验来看，深蓝G318的后桥差速锁搭配ET全地形系统，整体表现还是更加从容一些，而钛7因为没有后桥差速锁，靠的就是“力大砖飞”的快速通过，观感上稍微逊色一点。

而且，越是这样难以驾驭的路段，两车的驾驶质感也差别越明显。相比方程豹钛7的DP-EPS转向系统，深蓝G318用的是百万级豪车才有的R-EPS转向系统，在与底盘的调控配合上更加默契，操控性和反馈细腻程度，都要精致不少。

至于交叉轴路况两车都能顺利通过，但是在车身倾斜时，深蓝G318的后门可以顺利开启，方程豹钛7虽然也可以开启，但关闭时会有因车身变形导致的触碰门框的声音。这也体现了车身刚度的不同，深蓝G318为45000Nm/deg，方程豹钛7为38000Nm/deg。假如你要真去撒野，那确实深蓝G318更“硬”一点。

最后的爬坡路况更能说明问题，深蓝G318成功通过，而方程豹钛7即便是在山地模式下，也因打滑无法通过。

主要是深蓝G318越野性能方面的配置更硬核，除了四驱系统，还加入中央无级差速锁和后差速锁，而方程豹钛7则未配备差速锁。同时，深蓝G318的接近角、离去角和最小离地间隙分别为27°、31°和240mm，全面优于方程豹钛7的24°、25°和210mm。

其他方面，两车均配备了6kW的对外放电，方便了露营时的电器使用，值得点赞。

但是在整体的户外能力上，深蓝G318确实要更加硬核，像后挂的全尺寸备胎，拆装更加方便；车顶的射灯，能够在户外提供更充裕的照明，省去了后续改装的麻烦；车顶行李架还能拓展车顶帐，车边帐、车尾帐等衍生物品，既硬核又实用还有可玩性，夜间露营、夜钓等场景同样方便。

相比之下，方程豹钛7则表现的比较常规，对于户外场景的应用来说，缺乏细化的考量。不过，新车兼容BYD PAD等拓展，甚至是无人机拍摄等，记录风景比较方便。

城区用车场景下实力伯仲之间

在辅助驾驶层面，两车均配备L2+级的智驾辅助驾驶方案，可以实现智能换道辅助和智能泊车辅助，对于这么大个头的SUV来说，还是相当友好的，也提升了行车安全和便利性。深蓝G318无忧穿越版全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统，高快路段省心省力，到了目的地停车泊车也很方便。钛7的天神之眼方案更是不必说，全网都知道的好用，自带的全场景泊车方案也是比亚迪的“经典优势”。对于新手和不常出门自驾旅行的朋友而言，可以说两台车的辅助驾驶表现都是不错的。

在智能座舱的具体配置上，深蓝G318配备了前后座椅的通风加热按摩，全车16个扬声器，并带有主动降噪技术和六面双层隔音玻璃，车机还融合了deepseek的AI语音助手，能拓展出不少玩法。

方程豹钛7的座椅同样支持通风加热，但前排按摩需要选装，后排座椅少了通风加热按摩，只能说略有遗憾。全车有20个扬声器，但并未配备主动降噪技术，仅支持前排双侧隔音玻璃，车机系统同样拥有语音连续识别、应用商店、可见即可说等丰富的功能。

尺寸方面，深蓝G318的长宽高为5125*2025*1950mm，轴距2880mm；方程豹钛7为4999*1995*1865mm，轴距2920mm，两车的大小伯仲之间，并且同样为5座布局，无论乘坐还是储物空间，在同价位都是比较大气、宽敞的一类。

小结：从综合产品实力的角度来说，在20万级的售价区间，深蓝G318和方程豹钛7，都是完整度和成熟度比较高的代表作，两车的设计、空间、动力和配置表现，在同价位都呈现出了较高的头部水准。

但是两车的具体定位有所不同，深蓝G318更注重底盘、越野等硬实力的营造，像空气悬架、差速器锁、车顶射灯等，都会在户外活动中提供更多的便利，通过性也是比较出色的，在“可城可野”这方面可以说是满满的硬核实力。而方程豹钛7更强调城市为主、户外为辅，科技体验做得比较到位，两款车怎么选，还是要结合您的实际需求来判断，总的来说，深蓝G318的综合能力更全面一些。