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10月16日，零跑汽车在上海浦东美术馆揭幕全新旗舰SUV零跑D19。作为品牌向上突破的战略车型，D19基于全域自研D平台打造，以六大行业首创技术、超500km的增程版纯电续航及30万级售价面向当下“水深火热”的新能源市场。
值得一提的是，零跑D19在核心三电系统上实现了重大突破。其增程版搭载80.3kWh混动电池组，CLTC纯电续航突破500km，并融合首创增程CTC技术，通过无上盖、无模组设计实现极致空间利用率。
而纯电版则配备115kWh宁德时代混合电芯，配合800V高压平台，充电15min即可补充350km续航。性能方面，三电机纯电版系统功率高达540kW，零百加速跻身3秒俱乐部；增程版系统功率400kW，零百加速为4秒级。
零跑D19的智能驾驶与座舱体验同样达到行业第一梯队。新车采用双SA8797中央域控芯片，算力达1280TOPS，支持VLA世界模型辅助驾驶，实现车位到车位的全场景智能通行。端侧大模型座舱具备无延迟响应与自学习能力。硬件层面，全系标配激光雷达、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，为高阶智驾提供精准感知基础。
值得一提的是，在座舱舒适层面，零跑D19配备了行业首创的“森野氧舱”。其采用车规级真空变压吸附制氧技术，制氧量达8L/min，支持全车弥散与鼻吸式供氧，有效应对高原出行与长途疲劳，开创新体验。
设计上，零跑D19以“科技自然美学2.0”为理念，通过5.2米车长、3.1米轴距的全尺寸体量，营造磅礴气势。细节处，“天空之镜”纯平侧窗投入2000万元实现零阶差设计，有效降低风噪；ISD智慧交互灯幕由11025颗LED光点组成，融合科技与情感表达，整体符合大型SUV该有的体量和气质。
总的来说，零跑D19的登场，标志着品牌完成ABCD四大产品矩阵战略布局。凭借65%核心零部件自研带来的成本优势，零跑成功将空悬、激光雷达、车载制氧等百万级配置下沉至30万级市场。这不仅展现了零跑在新能源赛道上的技术实力，更体现了其“科技普惠”的品牌理念。
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