山西
2025年，朝鲜普通人也能买私家车了，以前只有运动员、科学家这些有功劳的人才轮得上车，现在不一样了，你有钱就能去店里挑，挑好了当场付钱就能提走，不用等审批，这事儿不是试点，也不是传言，真在发生，平壤已经开了好几家4S店，车子一辆接一辆开进城里。
这些车大多是中国人造的，丰田、坦克300、北汽、本田、MG，牌子不少，店里装得比中国小城还讲究，有自动扶梯，灯亮着，展台摆得齐整，有些车贴了朝鲜自己的标，比如把“红旗”改成“朝鲜牌”，也有的还留着原厂标，这样既显得体面，也能靠大牌子卖贵点。
中国车在朝鲜卖得贵，出厂价一万块，那边能卖到两三万，利润高，厂家就愿意往那边运，买得起车的大多是个体户、做跨境生意的，或者国企派去的员工，他们不是最有钱的，但算得上中等水平，手机在朝鲜也用得多了，六成以上的人都有，能查价格，看视频，还能转账付款，买车就更方便了。
有人拿这跟中国2000年代比，那时候私家车刚冒头，朝鲜却没自己造车，直接从中国买现成的，政策一直没说清，该交多少税，怎么算账，没人讲明白，可中朝之间的民间买卖早就在暗地里跑开了，外面制裁再紧，也拦不住。
街上能看到挂着朝鲜标牌的坦克300，丰田卡罗拉停在路边，没人开发布会，也没人喊口号，就是有人进店，挑车，讲价，刷卡，开车走人，这些车不只是用来跑路的，有屏幕，有导航，日子慢慢跟着转，车轮一动，生活就变了。
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