珠城最后的王炸，跑马场规划终于亮相

珠江新城东区的封面作品，跑马场规划终于亮相。

对，跟大家想的大差不差，该有的都有。先看看这张规划图：天河区珠江新城东区AT1113规划管理单元控制性详细规划

规划范围位于天河区珠江新城东区，北至黄埔大道，南至花城大道，西至马场路，东至华南快速干线，总用地面积44.28公顷。

规划空间布局为打造中央绿轴，融入“公园+、体育+”理念，嵌入创新多元的体育、文化设施。围绕中央绿轴，布局高端商业、创新产业、未来社区、邻里中心等多元化功能。

马场片区用地面积38.42公顷，涉及绿地、道路用地、公共服务及市政设施用地、商业商务用地、居住用地，规划总建筑面积72.98万平方米。

其中绿地面积10.36公顷、道路用地面积8.96公顷。公共服务及市政设施用地面积0.43公顷、商业商务用地面积13.26公顷（建筑面积49.7万平方米）、居住用地面积5.41公顷（建筑面积22万平方米）。

潭村路以东，用地面积2.7公顷，涉及中小学用地、服务设施用地（幼儿园、托儿所），规划总建筑面积2.43万平方米。

这意味着，跑马场这块地规划的公园、商业、商务、居住、学校等统统都有了。

作为珠城最后的王炸地块，不管它的总价最终会是多少，都会在广州土拍市场留下浓墨重彩的一笔。

广州CBD和金融城的桥梁

2023年11月，珠江新城东区设计概念方案出炉，方案视频显示，改造后的跑马场变得美轮美奂。

珠江新城东区优化提升将探索研究将珠江新城东区打造成为链接珠江新城CBD和金融城的桥梁及中心地带的可行性，优化片区交通条件，提升公共服务能力，提高环境空间品质。

近两年跑马场要进行改造的消息不断，“全球店王”SKP进驻马场的消息更是甚嚣尘上。去年，北京华联SKP正式入驻广州西塔办公。

跑马场夜景

马场地块地处珠江新城东区，与金融城西区仅一路之隔。马场地块如顺利推进，将填补珠江新城东区的发展空白，促进珠江新城与金融城的空间融合与功能联动。

马场地块总投资突破151亿元

2025年7月，广东省投资项目在线审批平台显示，天河区黄埔大道西668号（马场所在地）城市空间提升及基础设施配套建设项目已成功备案，总投资额突破151亿元。

此次备案释放关键信号：广州地标级地块——马场片区将启动全方位配套升级，或将成为2025年最值得期待的城市建设项目。

备案信息显示，“广州市珠江新城东区城市空间提升及基础设施配套建设项目”位于广州核心商务区珠江新城东部片区，主要包含三大建设内容：

• 新建配套基础设施：市政道路4097米、金穗路下穿隧道484米、地上公共空间工程127365平方米；
• 新建配套公共设施：公交首末站4500平方米、变电站3000平方米；
• 公共地下空间开发：公共通道49505平方米、体育设施7000平方米、停车场（含环路）69476平方米、下沉广场8535平方米。

图源/广东省投资项目在线审批平台

根据备案信息，项目建设工程计划建设周期为2025年7月1日至2028年7月1日，总工期三年左右。

从工程时序角度分析，若该地块如期挂牌出让，其城市基础设施建设工程极可能与后续商住地块开发形成“三同步”，即：空间规划同步、建设周期同步、交付节点同步。

马场破解珠江新城东西失衡困局

作为珠江新城最后一块待开发的拼图，马场地块改造牵动着广州市民的心。现在广州正全力打造国际消费中心城市，天河路-珠江新城商圈是广州市区核心地段，马场地块项目一升级，天河商圈档次将上一个台阶。

当前珠江新城商圈的商业资源呈现“西强东弱”态势：以新中轴线为核心的西区聚集了广州K11、天汇广场IGC等标杆项目，而东区仅天河领展广场单一大型商业体支撑，商业能级与集聚效应显著不足。

马场地块改造项目的推进，将打破这一失衡格局，通过引入复合型商业设施形成新的增长极。