首秀亮相就拿高配开路，领克10 EM-P气场全开

在新能源汽车加速发展的今天，技术与体验的边界正在不断被拓展。7月，领克正式带来旗下首款中大型插电混动轿车——领克10 EM-P，其亮相不仅打破了人们对20万元级混动车的固有印象，也预示着智能化与高端配置将在这一价格区间全面落地。从四驱与激光雷达成为标配，到强悍性能与智能系统的整合，领克10 EM-P正重新设定混动轿车的价值标准。

四驱+激光雷达：技术配置大幅“下沉”

对于多数消费者而言，四驱系统和激光雷达往往是价格高于30万元甚至50万元级别车型的“专属”，而在混动车型中，这两项配置的普及率依然偏低：四驱占比尚不足17%，激光雷达更属稀有。而领克10 EM-P则以全系标配的方式，将这两项高价值技术带入20万元级市场，成为少有的“技术普惠”代表。

搭载的P4异步电机，具备更小体积与更低能耗的优势，实现“零拖曳损失”，亏电油耗控制在4.22L/100km的高水平，兼顾效率与驾驶性能。激光雷达的加入，让这款车在感知精度、安全预判等方面表现更为出色，在日常驾驶场景中提供更可靠的守护。

动力与豪华并重，全面满足多元用车需求

在性能表现方面，10 EM-P配备热效率高达47.26%的1.5T电混专用发动机，后桥搭载90kW异步电机，整车拥有强劲动力，百公里加速最快可达5.1秒。加之前双叉臂+后五连杆独立悬架结构与液压可变阻尼系统的组合，不仅赋予车辆精准灵敏的操控感，更能在不同路况下提供稳定性和舒适性。

豪华感同样体现在内舱设计上。车内大面积采用18㎡软质包覆，辅以Nappa真皮座椅，配合哈曼卡顿23扬声器音响系统、冷热一体冰箱、座椅通风/加热/按摩功能，构成四座均衡尊享的舒适空间。“四座平权”理念不仅提升乘坐体验，更展现领克对人性化设计的深入思考。

设计语言鲜明，色彩与工艺释放质感美学

10 EM-P延续领克家族“The Next Day”设计风格，以“晨光律动”为灵感，将自然光影引入车身视觉表达。整车表面采用默克双珠光专利材料，在不同角度下呈现丰富变幻的光泽层次，结合鎏光金、天云米、璃光紫三款新配色及精致的喷涂工艺，使车身质感更进一步。此外，10 EM-P还支持多种运动风格选装套件，通过更立体的车身姿态和视觉动势，满足不同用户对个性表达的追求，为中大型轿车赋予更强的年轻化属性。

智能系统驱动，辅助驾驶走进全场景

领克10 EM-P搭载千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案，结合全系标配的激光雷达和英伟达Thor芯片，其算力接近700TOPS，能高效处理多源感知数据并实时作出精准判断。无论是在城市拥堵路段还是高速通行过程中，智能系统均可提供辅助转向、车道保持、障碍预警等多项功能，有效减轻驾驶负担并提升行车安全性。这一套智能驾驶组合，使10 EM-P不再只是“能跑能省”的混动轿车，更成为用户智能出行中的“第二大脑”。

锚定新能源战略，强化品牌矩阵布局

随着销量稳步增长，领克在新能源领域持续加码，截至2024年6月，品牌累计销量已突破149万辆。作为EM-P架构下的中大型插电混动车型，10 EM-P不仅填补了20万元级别产品空白，更完善了领克在各个细分市场的产品布局。其在智能、安全、动力等方面的高配置组合，也令其成为品牌发力高端混动市场的关键一子。凭借核心技术的全面搭载与精准的市场定位，10 EM-P既是产品，也是符号，它所代表的不只是新的车型，更是一种面向未来用户需求的解决方案。