理想L9车主首次用自动泊车就刮坏俩轮毂 事故视频“精准消失”引质疑

来源： 信网 责编：王荣 2025-10-16 11:07:43

杨先生拍下的理想L9自动泊车发生事故的现场视频片段 (来源：受访者)

信网/信号新闻10月16日讯 刚提两个月的理想L9 Pro， 自动泊车功能第一次用就“翻了车”，两个轮毂在停车时被刮坏。近日，重庆车主杨先生向信号新闻（0532-80889431）反映，其购买的理想L9 Pro在使用自动泊车功能时突发事故，车机记录下事故全过程视频，然而，蹊跷的是，这段关键视频连同前后约3小时的行车记录竟一同“蒸发”。理想售后回应“可能被覆盖”，但杨先生发现，8月到10月的其他视频却完好无损。“这太巧了，巧得像被精准抹除。”对此，客服明确回应“理想官方不具备远程删除用户车机信息的权限”。一边是受损的轮毂和消失的证据，一边是官方的否认与模糊的解释，车主杨先生多次与售后沟通却未获满意解决方案。

新车首用自动泊车出事故，两轮毂受损

据杨先生介绍，今年8月，他在理想汽车重庆经纬大道零售中心购入了一辆理想L9 Pro车型，裸车价39.98万元。10月5日下午5点10分左右，他驾车在路边找到车位准备侧方位停车，见停车位很标准，杨先生决定试一试车辆的自动泊车功能。“自从买了车以来还没用过这个功能，正好测试一下好不好用。”杨先生说：“当时路边是标准的划线车位，车位上有个常规的地锁，前后空隙都很大，属于很常见的停车场景。”杨先生回忆，他按照流程操作，在车机识别到车位后点击“自动泊车”，随后车辆开始自主泊入。

然而，让杨先生大跌眼镜的是，车辆在泊入过程中突然失控，前轮刮蹭到路边路沿，后轮则蹭到车位上的地锁，导致两个轮毂均出现凹陷损坏。“整个过程很快，我还没来得及踩刹车，就听到‘咔嗒’一声，然后车就停下不动了。我赶紧下车，一看两个轮毂都坏了。”杨先生说。他当即拍下受损轮毂照片，照片显示轮毂边缘有明显凹陷和刮擦痕迹。

作为拥有十几年驾龄的司机，杨先生对此次事故感到难以理解：“这是最基础的侧方位停车，前后空间都很充裕，既不是复杂的地下车库，也不是没有标线，这么简单的场景，理想L9的自动泊车居然会出问题，实在是难以置信。”杨先生自己本身从事软件系统和数据服务相关工作，他认为：“理想汽车的自动泊车算法显然没有穷尽常见场景，连常规地锁都未识别，且未触发安全兜底机制提示接管，存在明显设计缺陷。”

车机事故视频莫名消失，官方称“可能被覆盖”

事故发生后，杨先生第一时间联系理想汽车官方客服，对方提供了一个售后链接，让他上传事故相关视频。杨先生表示，当时他回放行车记录仪，用手机拍摄了此次使用自动泊车功能出事故的全过程关键视频并上传，随后便驾车驶上高速，准备返回住处。“我们在高速上开了几个小时，中途在服务区停过一次，晚上10点左右接到理想售后的电话，让我们第二天去4S店处理。”杨先生说。

然而当他再次查看车机行车记录仪时发现，10月5日下午事故前后约3小时的视频竟然消失了。消失的内容不仅包含自动泊车刮蹭的关键片段，还包含事故前1小时左右的正常行车视频、事故后约1小时的高速行驶视频。 更让杨先生质疑的是，车机中8月至10月的其他行车视频均完好保存，唯独事故当天的3小时视频凭空消失。

杨先生就此向理想售后提出疑问，对方给出的解释是“视频可能被覆盖”，但当杨先生询问被覆盖的逻辑和原因时，售后人员并未给出让杨先生信服的解释。“循环覆盖是行车记录仪的基本逻辑，要是真按‘覆盖’来说，也该先覆盖最早的8月份的视频，怎么会精准删掉事故前后的3小时内容？”杨先生表示自己有理由怀疑理想汽车通过远程操作删除了车机视频。

官方否认远程删视频，需技术部门诊断

10月6日，杨先生前往购车4S店处理问题。“售后人员说这个事他们处理不了，也未解释自动泊车出事故以及视频消失的具体原因。”杨先生表示，从官方客服到4S店，理想汽车的售后流程存在明显脱节。当天，理想售后仅提出“修复受损轮毂”的方案，但杨先生明确拒绝。“轮毂是保障行车安全的关键部件，凹陷后无论是抛光补漆，还是削薄轮毂拉平，都会改变其结构强度，存在安全隐患。”杨先生认为，理想汽车应更换两个全新轮毂，而非简单修复。

信网就此事咨询了理想汽车官方客服，对于“自动泊车事故原因”，客服表示，可能存在场景识别问题，比如空中悬挂物或特定障碍物未被识别，导致未触发提示，具体仍需由技术人员通过数据分析诊断，暂无法直接告知。针对“视频失踪”，客服明确回应“理想官方不具备远程删除用户车机信息的权限”，同时提到“不排除视频被覆盖的可能，但具体原因需工程师诊断”。客服表示，此前也存在类似情况，但每起事故场景不同，无法直接类比，仍需针对车主的车辆情况单独分析。“我们会尽力满足用户合理诉求，以技术诊断结果为依据推进解决”。

车主提醒其他车主及时备份关键视频

截至发稿，杨先生表示仍在与理想售后协商轮毂处理方案，后续将根据协商结果决定是否进一步维权。杨先生注意到，目前已有车企公开承诺：在中国市场为用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，不用走保险流程，直接联系车商售后处理即可。这对用户最大的好处是不影响下一年度的保险费率，保费也不会上涨。杨先生希望通过自己的经历，推动理想汽车完善售后机制，同时提醒其他车主：“使用智能驾驶功能时，一定要多留个心眼儿，及时用手机备份关键视频，避免出现‘证据消失’的情况。”（郭慧敏）

轮毂磨损情况(来源：受访者)

[来源：信网 编辑：王荣]