上海
（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘）
据《华尔街日报》当地时间10月14日报道，在今年9月中旬福特重要的铝材供应商Novelis的一家工厂发生严重火灾事故后，该公司暂时削减了至少五种车型的产量。
美国汽车工人联合会（UAW）的一位官员上周表示，由于铝供应困难，福特从本周开始将暂停其利润丰厚的全尺寸SUV征服者（Expedition）和林肯领航员（Navigator）的生产。
福特中国内部人士向观察者网提供了北美公司的回应，该公司称，Novelis是福特汽车的铝材供应商之一。自三周前发生火灾以来，福特始终与其保持密切合作，并已组建专职团队全力应对当前局势，积极探寻所有可行替代方案，力求将此次事件造成的影响和干扰降至最低。
目前，暂未有消息表明其产能风险将威胁福特在华进口产品。
不过，《华尔街日报》在报道中表示，该公司发给员工的一份备忘录显示，其SUV车型的停产将持续一周时间。
北美重要铝材供应商Novelis Novelis官网
尽管福特在此前声称其拥有其他多家铝供应商，但Novelis位于纽约州北部的诺贝丽斯工厂因火灾带来的影响却极其严重。据悉，该工厂的停工需要到明年年初才能缓解。另据行业分析师预测，该工厂供应美国汽车行业约40%的铝板。
目前，福特是该工厂的最大客户，福特F-150则是依赖铝材最高的车型之一，也是福特在美的主要利润来源。十年前，福特将F系列皮卡的外部材料从钢制改为铝制，以减轻卡车重量并提高燃油经济性。
福特F-150 路透社
F系列卡车对福特的盈利能力至关重要。富国银行分析师上周在一份报告中表示，如果第四季度F系列卡车销量下降20%，福特的营业收入可能会减少8亿美元（约57亿元人民币）。
另外有分析师警告称，如果F系列皮卡停产，福特将面临高达10亿美元的营业利润损失（约71.2亿元人民币）。目前，福特仍在肯塔基州的工厂继续生产这些皮卡。咨询公司AutoForecast Solutions的分析师 表示：“他们正集中所有精力确保所有F-150正常生产。”
被迫停产的福特肯塔基州路易斯维尔工厂 华尔街日报
但UAW的一名官员在社交媒体上称，福特肯塔基工厂在未来的几个班次中都可能出现缺货。为保证铝材供应，福特在上周停止了肯塔基州另一家装配厂，以及密歇根州一家工厂的工作，两家工厂目前正生产福特锐际（Escape）、林肯冒险家（Corsair），以及电动F-150。
本次受灾的铝材供应商Novelis表示，其正在努力确认海外工厂及其竞争对手工厂生产的汽车铝材是否能够达到福特的标准。该公司的另一家客户丰田表示，其一直努力从其他来源为北美工厂供应铝材，该公司发言人称，丰田汽车公司尚未出现任何生产中断。
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