旁边有人能救你,但就是打不开车门,就连消防人员来都是把门锯开的,这是这两天活生生的案例,我感觉有关部门真的该出手整顿一下门把手了,五花八门的门把手设计,有些真的就是在谋财害命,我今天给大家汇总一下目前市面上四种门把手紧急情况怎么打开?各种有什么优缺点,大家看完感觉有用,点赞转发给身边的朋友。
![]()
市面上常见的第一种纯机械门把手,大部分燃油车和部分新能源都在用,门把手和门锁是机械连接的,只要坐过车的估计都知道怎么打开,碰撞发生后只要车辆自动解锁了,在车外起劲拉门把手就行了,
如果车辆没有解锁,拉内拉手解锁,再拉车外门把手就行了,这种门把手虽然风阻大了点,增加油耗,但是真安全。
![]()
第二种隐藏式门把手,这里面有分两种阵营,一种是特斯拉,小鹏那种单侧翘起式,一种是蔚来,理想,奔驰这种两侧同时弹出,这种设计比较好看,风阻低,但是需要救援的紧急极端情况,不熟悉的人可能不知道怎么打开。
![]()
![]()
![]()
第三种是半隐藏式,这里面也有两个阵营,一个是大众电动车,全新问界M7(参数丨图片),M8,宝马这种,他是即有电动结构,也有纯机械结构,有人吐槽像面包车,但紧急情况很容易打开,这是我认为值得推广的门把手形式,
![]()
![]()
还有一种是SU7那种,看着是半隐藏式,里面还是电动的,我都不知道他怎么机械打开,有谁知道?
![]()
![]()
![]()
第四种是那种一个按键式打开,这种设计的车企我感觉就是谋财害命,具体是谁,你们评论区说吧。
![]()
我认为门把手的功能就是开门,如果把门把手的安全,美观和能耗排序的话,难道不该是安全放在第一位吗?家里的密码锁都还有机械开关呢?在路上跑的大家伙,难道不该首先考虑安全吗?希望大家买车时也格外注意这一点,感觉我说的对的,点赞让更多人看到!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.