冷血！刚烧死人，雷军就晒出小米YU7照片：表情惬意，嘴角上扬

成都车祸的烟还没散，雷军就跑到新疆晒太阳了，还发了一组“高原测试”大片：雪山为背景，戈壁作舞台，单手扶方向盘，嘴角带笑，神情惬意，仿佛在拍《速度与慢生活》封面。

配文更是云淡风轻：“去更多地方看看美景、尝尝美食，顺便测测汽车。”
好一个“顺便”，合着高原测试是你自驾游的附加项目？

这组照片一出，网友直接炸锅：
“刚死了人，你就开始拍写真了？”
“成都的火还没灭，你这又点上新疆的草原了？”
“雷总，还能不能有点职业道德？”

雷军说这次测试很认真，20多位工程师，高原续航、充电效率、防晒性能，全都要验。听起来很专业，很负责，很“为用户着想”。可问题是时机太差，姿态太飘。

就在昨天，一辆小米SU7在成都凌晨起火，驾驶员因酒驾不幸遇难。全网还在讨论“车门打不开”“安全设计”“速度信仰”，家属还在痛哭，救援视频还在刷屏。

你这边倒好，单手握方向盘，笑得像刚拿下一个亿订单。

这不是测车，这是踩着舆论的雷区走钢丝。你发照片本想立“亲力亲为”的人设，结果被网友解读成：“事故归事故，我的营销不能停。”

雷军说高原测试是“顺便”的，可对用户来说，这不是“顺便”，是“性命攸关”。高原低温影响电池，强紫外线老化内饰，复杂路况考验底盘——这些都不是“顺便”能搞定的。

但你用“顺便”两个字轻飘飘带过，显得太不走心。

就像医生做完手术说“顺便切了个肿瘤”，或者老师改完试卷说“顺便看了眼高考题”。不是语气问题，是态度问题。

更何况，你一边说“质量是生命线”，一边在社交媒体上摆拍“单手驾驶”，这不就是在变相鼓励“炫技式驾驶”吗？你让刚提车的年轻人怎么想？

“雷总都能单手开，我为啥不行？”

雷军最牛的地方，不是做手机，不是造车，而是把自己活成了一个超级IP。他懂流量，会玩梗，能自黑，粉丝叫他“雷总”，也叫他“雷布斯”。

可现在问题来了：当企业面临信任危机时，创始人还适合继续当“网红”吗？

特斯拉出事，马斯克虽然也发推，但从不晒“我在沙漠飙车”的美照；比亚迪被质疑，王传福闭门整改，从不搞“边测试边直播”。因为他们知道：危机时刻，沉默是金，行动胜于秀肌肉。

可雷军反其道而行之：事故一出，官方沉默；舆论沸腾，他晒美照。这不是“稳定军心”，这是火上浇油。

大家不是反对测车，也不是嫉妒雷军去新疆旅游。我们反对的是在悲剧刚发生时，用轻松的姿态搞营销。

你可以测车，但别笑得像个度假博主；你可以宣传，但别让用户觉得你“毫无痛感”；你想立“亲测”人设，也得先问问：此刻，你代表的是一个企业家，还是一个流量明星？

当一个品牌还在为“车门打不开”被全网追问时，创始人的责任不是拍照，而是站出来解释：
“我们做了什么改进？”
“未来如何避免？”
“对逝者，我们有何回应？”

而不是一句“顺便测测”，就当一切没发生。

雷军的个人魅力，曾是小米最大的资产。但今天，它正在变成最大的风险。因为当企业出事时，公众不需要一个“网红老板”，而需要一个有温度、有担当、有敬畏心的企业家。

下一次发照片前，能不能先想想：这张笑脸，配不配得上那些还在救援现场徒手砸窗的人？这组“美景美食”，能不能抚平一个家庭的伤痛？

别再把测车变成秀场，也别再让用户觉得：在雷军眼里，流量，永远比生命更重要。