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就在今天
一份“徐州骄傲”获得了
来自省委组织部官微“江苏先锋”的
点名表扬!
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这段远征南极的冰雪传奇
再次刷屏!
2023年12月16日
在南极罗斯海恩克斯堡岛
我国第五座南极科学考察站
秦岭站建设全面启动
这片世界上最寒冷的地方
迎来了一群来自江苏徐州的建设者

2023年6月
江苏恒久钢构股份有限公司承接下
秦岭站钢结构模组的生产和安装任务
得知能参与这一重要项目
全体恒久人满怀骄傲与自豪
但随之而来的是巨大的压力
时间紧任务重
还有诸多技术难关需要突破

南极的最低气温能到零下60℃
必须选用特定的耐候钢
项目团队在全国钢厂中寻找钢材
没有成熟的工艺
没有现成的生产经验
恒久技术团队与舞钢研发人员联合攻关
经过多方实验
终于生产出合格的产品

钢材难关刚破
焊接工艺的空白却让进度骤停
为使焊缝不产生冷裂纹
项目团队将难点分配到每个党小组
逐一攻克技术难关
车间里24小时三班倒
连续生产了两个月

与此同时
赴南极施工建设的报名工作也悄然开始
尽管条件十分险恶
许多员工仍不顾家人反对积极报名
纷纷要为祖国的南极事业贡献力量
为了确保安装顺利
施工团队在厂区内先进行预拼装
把所有问题在内部全部解决
做到责任到人
不留任何隐患

2023年11月1日
“雪龙号”装载着
秦岭站的结构件和23名施工人员
与科考队一起向南极进发
一万两千海里的极地远征需要航行月余
队员们经受了晕船、呕吐
以及“生物钟”紊乱等多重考验
然而
当船锚终于扎进南极的冻土
等待他们的又是新的挑战

天寒地冻
五六分钟就能冻僵
风雪刮得让人睁不开眼睛
有时甚至面对面都看不见人
大家拉着同一条绳子才能回到宿舍

南极短暂的夏季施工窗口期
最多只有三个月
肆虐的暴风雪随时可能中断作业
施工时间被极限压缩
为按时完成任务
每个人加班加点
一天工作十七八个小时
面对11级、12级的大风
也依然坚持 干活

最有挑战的一次
秦岭站主结构已经封顶
顶面接近完成时
一场大风突然来袭
为了完成迎风面四块板的安装
避免前功尽弃
一声令下
80双手如握缰绳
死死“钉”住墙板四角
所有人拼尽全力拧成一股绳

2024年2月
中国极地考察40周年之际
中国南极秦岭站正式开站
庆功会上
建设团队激动地流下泪水
作为江苏省第一个党支部诞生地
恒久的血脉里,流淌着红色基因
从长江之畔到极地风雪
恒久人用钢构搭起的不仅是科考站
更是一座连接民族担当与时代使命的桥梁

该片获得第十七届全省党员教育作品观摩交流活动一等奖(制作单位:徐州市委组织部、徐州经济技术开发区党工委)
来源 | 江苏先锋
徐州广电编辑 | 李艳敏
一审 | 姚亮
二审 | 朱宸昕
三审 | 张清
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