韩政府不满现代汽车：正跟美国谈呢，你上赶着给人送钱

据《韩国时报》报道，当地时间10月13日，韩国政府对现代汽车一项数十亿美元的对美投资计划表示关切，因其公布的时机恰逢美韩贸易谈判的关键阶段。

韩国产业通商资源部长金正宽在国会答辩时表示，韩国政府已向现代汽车明确表达了“深感遗憾”的立场，并强调此举极其令人失望。他认为，韩国政府方面的所有努力，本都是为了维护现代及起亚等汽车产业的利益，而现代却在这一关键时刻“上赶着”向美国投资。

韩国产业通商资源部长金正宽（资料图）

不过金正宽话锋一转，表示“相信现代汽车已经充分理解了韩国公众对此事的关注和情绪”，暗示现代应作出较为明智的回应。不过，截至发稿时，现代汽车尚未对置评请求作出回应，金正宽也拒绝对现代汽车的具体回应予以评论。

早在今年3月，现代汽车母公司就跑到白宫，和美国总统特朗普一起高调宣布一笔210亿美元的对美投资计划。该计划涵盖在路易斯安那州建设钢铁厂、在乔治亚州扩建电动汽车及电池生产设施，并在自动驾驶、人工智能等前沿技术领域展开合作，预计将创造超过1.4万个美国就业岗位。到了8月下旬，现代干脆加码，把投资总额抬到260亿美。

然而，投资刚喊得震天响，特朗普政府翻脸就不认人。先是一纸命令，对从韩国进口的汽车和零部件加征25%的关税。紧接着9月4日，现代汽车位于美国乔治亚州的电动汽车电池工厂遭到美国移民和海关执法局（ICE）的突击检查，约475名员工被拘留，其中超过300人为韩国籍技术人员。这一事件在韩国国内引起强烈反响，因为韩国社会一直视美国为盟友。

9月4日，美国移民和海关执法局突袭现代汽车工厂路透社

本以为现代汽车能被美国移民局“一脚踹醒”，没想到仅仅两周后，现代汽车联合首席执行官何塞·穆尼奥斯就迫不及待地站出来宣布，公司要在2030年前把美国本土生产比例提到80%以上，还要加码扩建乔治亚工厂产能，好好迎合一下特朗普政府的关税胃口。

因此，韩国国会议员金钟民极度不满现代汽车的做法，他在13日的韩国国会上表示：“韩美关税谈判的核心议题，本质上就是现代汽车。而作为谈判的主要相关方，现代的反应方式并没有对谈判起到任何积极作用。”

金钟民直接批评称，“现代汽车一味讨好特朗普政府的姿态，反而削弱了韩国在美韩关税谈判中的筹码。”

金钟民（中）（资料图）韩联社

根据此前公布的韩美协议，韩国承诺在未来数年内向美国投资3500亿美元，以换取美国将对韩国产品的进口关税从25%降至15%。然而，双方在如何具体部署这笔巨额资金的问题上分歧明显，谈判进展也因此放缓。

路透社报道称，韩国政府希望这笔投资主要以贷款和担保的形式进行，而非直接资本注入，同时要求设立外汇互换机制以保护外汇储备；美方则希望投资能够直接支持美国经济，尤其是在船舶制造等战略产业领域。

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