浙江
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10月14日午盘开盘后，集运欧线主力合约直线走高，盘内涨超8%。中美互征港口费，船公司或重新调配全球船舶部署和港口挂靠，以减少相关成本，将造成供应链扰动，推升运价。短期有望涨价缓解成本压力，但中长期供给过剩，盈利承压。油运、散货方面，行业景气上行，港口费有望转嫁给客户。若港口费持续征收，将系统性推升全球油运、散货运价中枢。从贸易流向分析，中国籍油运、散货公司相对受益，集运相对受损。短期建议保持观望。
【机构观点】
南华期货：昨日期价整体偏震荡，主要原因在于，美国虽宣布对华加征100%关税(也是昨日期价低开的主因)，但随后特朗普和万斯在社交媒体上发言又有所转圜，宏观情绪震荡。此外，近月合约受达飞宣涨11月运费影响而有所回升。短期来看，期价延续震荡的可能性较大，后续需密切关注加沙停火进程与中美关系，策略上整体整体可以先保持观望或尝试10-12正套。
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