南沙铁线礁遭菲船只挑衅，海警强力驱离，中国掌控南海主动权

10月12日，南沙群岛铁线礁附近海域突发状况，菲律宾3002、3003号公务船未经中国政府允许，非法闯入这片中国固有领土所属海域。中国海警局新闻发言人刘德军明确表示，当天9时19分，菲3003船无视中方多次严正警告，危险接近中方正常维权执法的海警21559艇，直接引发擦碰事件，责任完全在菲方。面对菲方蓄意挑衅，中国海警依法采取管控措施并坚决驱离，现场操作专业规范且合理合法，有力回应了这场非法侵闯行为。

这并非菲律宾首次在铁线礁海域滋事。此前类似时间里，同样是这两艘编号3002、3003的菲律宾公务船，就曾非法闯入渚碧礁、铁线礁附近海域，还组织人员登上铁线礁开展非法活动，当时菲3002号船也以危险姿态接近海警21559艇并引发擦碰，中方同样依法驱离。短短数月内，菲方以近乎复刻的方式重复侵权行径，这种“碰瓷”操作背后，是对铁线礁战略价值的极度觊觎。

铁线礁的地理位置极具特殊性，它由五个珊瑚礁组成，呈东北至西南走向排列，礁坪面积达4.43平方公里，东端与菲律宾非法侵占的中业岛最近距离仅4.6公里，领海范围直接与中业岛重叠。对菲律宾而言，铁线礁就像顶在中业岛头顶的“钥匙”，“南海仲裁案”相关人员曾直言，若中国掌控铁线礁，中业岛将失去1/3的领海。这种地理上的“贴身紧逼”，让非法占据中业岛的菲律宾坐立难安。

更关键的是铁线礁与渚碧岛的战略联动，其西南方向16公里处的渚碧礁，经吹沙填海后形成4.3平方公里的人工岛，3300米长的机场跑道和深水港口已投入使用，成为中国管控南沙北部的核心支点。铁线礁正是渚碧岛的东北屏障，守住这里既能实时监控中业岛的菲军动态，又能为渚碧岛构建第一道安全防线，菲方多次闯礁，本质是想撕开这道屏障，削弱中国在中业群礁的战略存在。

菲律宾的挑衅套路十分固定，先派公务船打着“维护主权”幌子侵闯，再故意制造危险接触，随后倒打一耙指责中方“胁迫”，这套流程和此前黄岩岛事件中菲方操作如出一辙。有意思的是，菲方每次都习惯否认事实，就像之前黄岩岛事件中其海军发言人否认中方管控措施那样，但中方总能用执法视频等铁证让其“虚假叙事”不攻自破。此次铁线礁对峙，菲方迄今未公布更多回应，显然是被中方干脆利落的驱离打得没了底气。

中方应对早已形成成熟体系，从执法力量部署来看，海警21559艇的及时出现并非偶然，渚碧岛的常态化驻守让中方具备“分钟级”响应能力；从处置方式来看，喊话警告、航路管制到依法驱离的梯度应对，既守住法理底线，又展现足够威慑力。这种“专业克制但绝不退让”的风格，正是掌控主动权的体现，既不让冲突升级，又让挑衅者每次都付出信誉与士气的代价。

铁线礁的主权归属毫无争议，中国对南沙群岛的主权拥有充分历史和法理依据，铁线礁作为其中一部分，其西礁与中礁均为干出礁，依法拥有12海里领海。菲方所谓的“主权声索”，不过是基于非法侵占的强词夺理。1971年菲律宾趁台风之机抢占中业岛，如今又想故技重施染指铁线礁，这种“偷来的底气”在中方日益强化的管控能力面前，根本不堪一击。

这场对峙暴露了菲律宾在南海策略上的困境，想靠“碰瓷”博取国际关注，却每次都被中方用事实打脸；想依托中业岛扩张势力，却被铁线礁这样的“前哨”死死牵制；想拉外部势力介入，却发现中方对主权问题的立场毫无妥协空间。反观中国，从渚碧岛建设到铁线礁常态化管控，每一步都扎实稳健，南海主动权的天平早已不可逆地向中方倾斜。