意大利 Morbidelli 正式亮相，Keeway 资阳新基地正式投产

关注机车网，每晚9点17分

JC君和你一起聊摩托

10月11日，拥有意大利血统的摩托车传奇品牌 Morbidelli 在四川资阳正式亮相。这场由 Keeway易行时代 举办的首届 “Morbidelli Days” 经销商大会，也宣告了Keeway西南生产基地的全面投产。

这场大会汇聚了来自全球40多个国家的海外经销商、25个省市的国内伙伴，共500余人齐聚四川资阳。

很多车友对Keeway的印象，可能只是个新品牌，但是从1999年成立至今，Keeway在欧洲、亚太、美洲等地早已建立了强大的经销网络，而且摩托车的全球销量长期保持领先。2025年前三季度，Keeway全球销量已达59万台，其中美洲市场占比高达58%。

但这一次，Keeway不再只是“代理商”。随着资阳新工厂投产、泰州基地同步建设，Keeway正式转型为集研发、制造与销售服务于一体的国际化集团。

Keeway西南生产基地占地138亩，是四川目前面积最大的两轮车智能工厂。工厂规划年产能达50万辆，目前日产约300台，预计明年产能将提升至15万至20万台。

基地不仅生产Keeway旗下多品牌车型，还将逐步形成涵盖研发、发动机、车架、整车制造的完整产业链。

在投产现场，Keeway携旗下多个国内品牌登场（国外端的还有咱们耳熟能详的品牌：贝纳利，意外不？惊喜不？）——MBP、兰美达、Morbidelli同台亮相（未来很可能还会有高金）。

从踏板车，街车，巡航车，ADV到针对小众群体的玩乐型车，Keeway的产品线正快速扩张。现场试驾区可见高金雷神（参数丨图片）650、GK1200、Hawk1000等车型，还有兰美达G350与新J150工程样车亮相。

电动化同样是Keeway的重点方向。集团计划2026年起，将欧洲畅销的电摩与电助力自行车系列引入国内，并以换电柜和超充站为核心打造储能体系，探索两轮电动出行的新路径。

从“出海”到“上岸”，Keeway用25年时间完成了摩托车产业链的逆向构建。从全球市场中学习成熟经验，再回到国内扎根制造。资阳基地的投产，不仅是品牌发展的新里程碑，也让中国制造在全球摩托车舞台上多了一份底气。