浙江
这两天为什么都是小米汽车和特斯拉汽车的事故？难道其他车辆都没事故吗？或者是只有小米汽车和特斯拉汽车才配有冠名权？
10月13日，成都的一辆小型汽车驾驶员因为酒后驾车，加上超速行驶撞上前方车辆后，又撞上隔离带最后翻滚到对向车道，最后车辆起火，驾驶员遇难。
近日，有网友称，在十一假期期间，去了宁波鄞州区金谷南路特斯拉官方组织试驾活动，当时他们4个人在车上，一特斯拉销售员在试驾展示车辆功能撞上桥墩，导致他们4名客户受伤，其中两名女子受伤严重。
我有车那天坐在车上，然后特斯拉销售员的车辆转弯的时候，向他们展示了“零百加速”的功能时，没想到车辆竟然失控了，偏离了行驶轨迹，撞上了路旁的桥墩。
如果没有桥墩，估计不知道失控哪里去了，到河里也说不定了，没有桥墩，也可能撞上其他车辆或者行人，太后怕了。
截图显示，试驾的特斯拉车辆头部受损严重，试驾的时候车速肯定不快，但特斯拉销售演示这个零百加速的时候速度一下子就上去了，然后就失控了，撞上来桥墩。
试驾试乘，都能发生这样的车祸，确实不应该，这起车祸中这位特斯拉的销售员有几个地方不应该。
- 首先，不应该在车辆转弯的时候展示这个功能，这是什么逻辑啊？在转弯的时候要减速，他却要展示零百加速的功能，这是什么概念呀？这销售员太不合格了，完全没有安全意识。
- 估计驾驶员说的太激动了，比较忘我了，他为了把车辆给推销出去，然后在转弯的时候就演示了这个功能，这样的行为是置客户安全不顾，太没有责任心了。
- 还有一点，像展示这种零百加速的功能不应该在市区的道路上，而应该去空旷的场地空间去展示零百加速的功能，最起码也不要影响其他人的行车安全。
- 还有最致命的一点，车上当时有4名客户，这4名客户有没有系安全带？如果系了安全带估计不会这么严重，试驾试乘的时候会出现这样严重的车祸，导致客户严重受伤，简直太不应该了。
特斯拉车辆动力强劲，电车都差不多，零百加速能力突出。在进行零百加速展示时，强大的扭矩输出可能使轮胎瞬间承受巨大压力。如果轮胎与地面的摩擦力不足，比如路面有灰尘、水渍等，就容易出现打滑现象，进而导致车辆失控。
主要是销售员经验不足，自我掌控能力不够即便经过一定培训，但如果实际操作经验不够丰富，在进行零百加速这样对驾驶技巧和时机把握要求较高的展示时，可能因操作不当引发失控。在起步时离合器（如果是有离合系统的模拟操作）、油门和刹车的配合失误。
销售员主要是过于想追求效果，为了向客户更好地展示车辆的“零百加速”性能，而且在操作时过于激进，没有充分考虑到实际道路状况和车辆的动态平衡，从而引发事故。
这几个顾客本来要买特斯拉的，经过这一次试驾，准客户也流失了，估计都对“零百加速”有了阴影。
安全第一，无论是在介绍功能时，还是在行驶过程中，都要遵守交通规则，熟悉车辆的性能，不要过于激进。
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