“成都小米SU7事故”驾驶人涉嫌酒驾，车辆起火、车门锁死再成焦点

关于10月13日凌晨发生的有关小米SU7交通事故后起火的情况有了最新进展。

10月13日，成都市公安局交通管理局发布警情通报，全文如下：

2025年10月13日凌晨3时18分许，我市天府大道南段发生一起道路交通事故。接警后，公安、消防、医疗救援等部门迅速到场处置。

经初步调查，当事人邓某某（男，31岁）驾驶川AC****9号小型轿车，沿天府大道由北向南行驶。车辆在通过天府五街路口进入天府大道南段后，与前方同向由李某驾驶的川AA****3号小型轿车发生碰撞，随后越过道路中央绿化带，起火燃烧。事故造成驾驶人邓某某死亡，涉事两车不同程度受损。

经检测，邓某某涉嫌酒后驾驶机动车。目前，事故正在进一步调查中。

10月13日凌晨，成都天府大道南段，一辆小米SU7发生交通事故并迅速起火。多条视频显示，车辆起火后，几名路人立刻施救，先后多次尝试肘击、脚踢等动作猛击侧窗，但是始终未能成功。后有人找来锤子成功打开主驾驶位车窗后，发现车内火势太大，有其他的车主拿来灭火器，在灭火途中车辆突然蹿出明显火势，路人连忙后退，救援以失败告终。最后只能由消防人员扑灭火情，并用电锯切开车门。

截至13日收盘，小米集团港股跌幅达5.71%，盘中一度跌超7%。截至发稿，小米方面并未对此事做出回应。

目前，起火原因目前尚无结论，但基本可以推测是因撞击导致整车系统受损引发燃烧，排除“自燃”可能性。一直以来，各个厂家都在强调电池安全性，尤其是在避免“起火”“自燃”等方面，更是研发以及宣传的重中之重。

此外，车门无法开启也是这次事件中值得关注的重点。车辆发生强烈的碰撞后有可能整车会断电，车门有被锁死的风险。车门锁死后机械应急措施可能失效，无论车内还是车外人员均无法正常开启车门。车门的逃生救援机制设计的是否完善，对于紧急情况来说至关重要。

这已经是今年第二起引起广泛关注的有关小米汽车的起火事故了。今年3月，一辆小米SU7标准版在安徽省德上高速公路池祁段发生严重交通事故。车辆高速撞击隔离带水泥桩后起火燃烧，造成车内三名年轻女性当场死亡。对于这家备受市场关注的企业来说，此次事件后将会面对各个方面更大的压力。