天环来了，我还能相信南站吗？

南站，有点好起来了。

国庆假期，广州南站累计到发606万人次，日均75.7万。10月8日到达旅客达到50.9万人次，刷新历史纪录。

毫无疑问，到发旅客数据又是全国TOP1，独一档的存在。

对出游市民和思乡游子来说，调侃“抢铁归抢铁”，但他节假日拿钱是真办事啊，一分钟到站一班，都快把自己干成地铁了。

半夜2点的车，也能开。

8号是返程高峰，我抵达广州南站，出站后打车格外困难，后面改乘地铁，原以为会排很久的队，也仅因限流短暂等了不到5分钟，就坐上7号线。

除了爆单不好打车外，总归是能把你安稳送到家的。

对于单日峰值流量92.7万人次到发的高铁站来说，很多朋友吐槽南站动线不好，平日设计是一回事，但节假日的压力测试又是另一回事。

想起那句程序员的话，“当程序出现bug又能运行下去的时候，别急着修复”。

而且周边的写字楼、商业在施工，进度和节奏都不一样，南站如此大的客运压力，五一、国庆、春节彼此间的节点，注定了难以大动刀。

不是不改，而是缓改，慢改，让有准备的先改。

两年前，南站重要开发商之一新鸿基，就曾对外宣布计划，“虽然广州南站交通大动脉已经四通八达了，但高铁与其他交通方式连接的毛细血管还未打通。”

“广州南站的整体换乘体验仍有改善空间，周边配套不足，暂时未能有效将广州南站庞大的人流量，转化成高质量的载体。”

讲真，这次出游相对于2023年体验，南站是有进步的。

南站的潜力，一个是广铁超强的调控能力，能把班车调度拉满。

另一个，是南站本来就不错的底子。15台28线，预留了多条流量线，京广、贵广、南广、广深港等多条重要线路。

不过，泼天的流量，南站一直都接不住。

不说把人留下了，多年来，南站客流一直都在站内，因为一旦走出站外就是一片荒地，无消费、无娱乐、无产业。

对比起虹桥高铁+机场+会展中心+进博会的发展契机，相对明确的产业定位和决心，在房地产最辉煌的时候，虹桥吸引了大量投资和资源。

早些年，在虹桥星巴克跟你一起等咖啡的，很可能就是某家房企的品牌总、营销总，可以顺手要个折扣。

而南站则在模糊不定的定位中，逐渐成为一个超强的交通枢纽，但仅此而已。

南站，颇有点广州人的务实属性，“高铁站，重要的是能坐高铁。”

对于南站来说，新鸿基是最大的翻盘筹码。

新鸿基在西九龙项目上名利双收，就想把超强交通属性的南站也做起来。

关于项目定位、规划，南站综合体对标的都是西九龙ICC，拔高到“大湾区枢纽门户”。

南站ICC项目商场命名为天環·广州南，广州的又一所天环来了，由广州天河路天天环原班团队统一负责招商、推广及运营。

开业时间，定在了2026年。

写字楼、星级酒店、公寓及住宅等业态融为一体，商场及办公部分通过连廊和地下通道等直接连通高铁站、城际站和地铁站，实现“站城一体”。

天环的到来，南站看起来像一个全业态大型TOD综合体，采用“东商务，西交通”的布局，集商、住、行于一身。

另一个值得期待的是，南站足球公园，大概率明年能完工。

可能是南站最可惜的一个项目，随着恒大和富力的相继退出，广州足球产业和超级足球场一起成了边缘角色。

但我依然看好项目，在用心运营的前提下，能做成一个带来正向收益的项目。

当下最火的两个活动，一个是大型演唱会，很多歌手都在办，背后是消费力强的粉丝经济。

一个是苏超，连央视都在转播，即便我没有十三太保的家乡情怀，都看得很过瘾。

有多年足球文化土壤的广东，其实弄了省超，也就是粤超。结果，是赛会制，还是俱乐部制，绑定了职业的中冠资格。

说白了，就是太职业了，这还是足球，并非文旅。

苏超的定位很清晰，就是文旅项目，吸引省内其它游客消费、出游的。两者背后的体制和目的，完全不一样。

如果，有决心做文旅，把足球当成载体，南站旁的足球场是个很好的主场之一，通勤方便、ICC准备开业、去万博也近，是有消费场所能承接流量的。

客家队、潮汕队、深圳队、广州队、佛山队、湛江队，实在凑不齐拉埋广西老表一起玩-广超！

最后，聊聊南站的市场。

万科檐屿城的出现，可以说打破了南站楼市过往不温不火的局面。当然，也重塑了南站的价格格局。

首推77-105平，总价18X万起，首付不到30万上车番禺学铁商3房，配九年一贯制全国名校品牌“湖南师范大学附属学校”。

总结起来，还是够便宜，万科檐屿城对标的是珑曜上城、亚运城的定价，新规户型也做到位了。

国庆期间卖了82套（数据来源于案场），和亚运城、黄埔新城在同一梯队，近郊刚改客户的新晋强有力选手。

三个盘，都有一个特点，花费了大心思引入好学校。

这所湖南师范大学附属学校，是南站中心区第一所名校。其实，也是南站多年来的问题，说是产住一体，但既不产、也不太住。

另一边定位更高的峻銮，户型建面68-162平，均价4.5万/平，部分特价单位能做到3.5万/平。

首批也收楼了，整体质感在线，港资开发商做的项目，内部颜值和服务是不错的。

隔音涂料、背景墙、踢脚线、吊顶等硬装，我们现场看了很细节。

南站经过一轮价格洗牌后，这一次，能说未来可期了吗？