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又一小米自燃!车门打不开,烧死驾驶员,细节曝光,雷军账号沦陷

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又一小米汽车发生自燃了!

10月13日凌晨,有不少网友在互联网上发出了一条视频,只见里面一辆小米汽车被大火吞噬,路人在旁边却无能为力。



当这个视频在互联网上曝光之后,就立马引发了网友的热议,关于小米汽车相关话题直接冲上了热搜,而雷军的评论区也直接沦陷了。

不少网友几乎一边倒的在账号下面,质问雷军车门为啥打不开,电池着火等问题,但抛开汽车品牌来说,车祸本身恐怕也不简单....



又一小米汽车发生自燃

近年来,随着新能源汽车的普及,不少人都放弃了自己的油车,但因为安全问题,也引发了不小的争议。

在我国就有不少的新能源品牌,比如说响彻大江南北的比亚迪,还有理想,小鹏,蔚来、问界等等,不少国货。



也就在这个时候,雷军旗下的小米汽车杀出了重围,不仅将新能源的价格打了下来,外观内饰,性能也吸引了不少人的喜爱。

俗话说得好,再厉害的东西,生产出来也是要保障人们的安全才是第一位,但小米汽车却在短短一年里,陷入了两次舆论风波。



相信很多人还记得今年四月份时候,有三人在高速上被烧死的事件,当时就引发了不少的争议,因为车门打不开导致无法救援。

当时事情发生后,家属就在互联网上公开发文怒斥小米汽车,也导致了这个品牌整个陷入了舆论风波。



随着舆论越来越烈的时候,小米汽车官网也发布了当时事故时,系统在后台的反应,称是车辆进入了智能辅助驾驶。

由于当时车祸的这条路正在修路,限速只能80,但这辆车在行驶的过程中是在116,虽然减速了,但也不幸发生了意外。



后来这件事情也很明确,造成悲剧的发生不可能只有车的原因,也有人为操作不当的原因,后来舆论也慢慢进行了反转。

但自从这场车祸发生之后,小米在安全问题上就出现了不同程度的争议,尤其是出现事故中,车门打不开的问题。



原以为这个事情只是个例,在小米汽车的后续整改下也不会在发生,只是没想到,这仅仅过去半年的时间,意外再次发生了。

明明路人拼了命想救人,拳头砸窗、手臂流血都没停下,最后却只能眼睁睁看着火舌吞噬车厢,这种无力感太戳心。



更让人疑惑的是,新能源汽车都发展这么多年了,为啥一遇事故,车门车窗还是难破到让人绝望。

根据各大媒体的相关报道显示,这个事情是发生在2025年10月13日的凌晨,成都天府大道上的这起事故,细节越看越揪心。



一辆小米su7 Ultra汽车疑似追尾后瞬间起火爆燃,路过的七八个人里,有三四人第一时间冲上去救援。

可没专业工具的窘境太现实,有人只能用拳头硬砸车窗,后来有人从自己车上翻出灭火器,但火势根本压不住。



而且事发路段连个修车铺都没有,光靠人力想破门,简直是拿鸡蛋碰石头,最后只能报警等消防来。

在等消防赶到控制住火势时,现场围观的人已经越来越多,后来这个现场画面就被传到网上,评论区全是叹息.....



车门打不开,雷军账号沦陷

根据官媒报道显示,这起车祸是发生在凌晨的3点左右,不少目击者称,这个小米汽车一开始是摇摆不定。

后来就在等红绿灯的时候,有网友还称听到了里面有驾驶员的大声吼叫声,随后就开始了超速行驶。



虽然道路非常空旷,但由于速度非常快,这个小米汽车就出现了失控的情况,紧接着就与绿化带发生了碰撞。

从网传的画面来看,这样的操作是非常危险的,再加上速度非常快,最后就导致了小米汽车滚翻至对面的车道并起火。



这时候车里面的那个驾驶员就已经被困住了,当时路人就主动参与救援,但最后因为车门打不开。

从路人救援到火势失控,前后没几分钟,要是车窗能容易破一点,或者车门没锁死,司机说不定还有救。





有目击者晒出的照片里,一位救援者的手臂满是鲜血,可这点伤换不来一条人命,想想都让人难受。

但现在说这些都晚了,更值得琢磨的是事故责任到底该算谁,因为车门的问题,不少人直接将矛头对准了雷军。



截止到目前为止,雷军个人账号的评论区已经沦陷了,不少人发起质问,称车门打不开,驾驶员被活活烧死的事情。





但也有不少人认为,这次车企多少有点“躺枪”的意思,车企把车辆性能交给用户,是为了让出行更便捷,不是让车主用来飙车的。

可话又说回来,“躺枪”不代表完全没责任,为啥事故后车门车窗这么难破?之前也有过新能源车祸救援难的情况,难道车企不该在“应急逃生”上多下点功夫?



比如用更容易破碎的安全玻璃,或者在车门处设计应急破窗装置,真遇到事了,能给人留条逃生的路。

截止到目前为止,小米汽车也没就这事给出回应,网友们在评论区追问的“应急逃生设计是否合理”“电池起火为何这么快”,也没得到任何解答。



其实不管是哪个品牌的新能源汽车,“安全”永远该是第一位的,不仅是行驶安全,还有事故后的逃生安全。

这次成都的事故,路人的热血救援和最后的悲剧形成的反差,已经给所有车企和车主提了个醒:车企别只盯着续航和速度,该花心思优化应急逃生设计。



车主更要记住,车子是代步工具,不是飙车的玩具,踩下油门前,先想想自己的生命,想想路上其他人的安全。

道路千万条,安全第一条,这句话真不是说说而已,要是每个人都能把安全放在心上,或许这样的悲剧就不会再发生了。

对此,你们怎么看呢?

参考信源:

成都一小车失控后起火驾驶员遇难,目击者称起火小车失控前摇摆---2025-10-13 ---三湘都市报

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